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Technische Daten Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (HSN 0588 TSN AAP)
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Marke Audi
Modellbezeichnung A4 Cabriolet 2.0 TFSI
Baureihe A4 Cabriolet
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung B7
Grundpreis 38.850 Euro
Modellstart 05/2006
Modellende 02/2009
Baureihenstart 09/2005
Baureihenende 02/2009
HSN Schlüsselnummer 0588
TSN Schlüsselnummer AAP
KFZ-Steuer pro Jahr 135 Euro
Grundpreis 38.850 Euro
Neupreis 38.850 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Aufladung Turbo
Antriebsart Front
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 4
Anzahl Ventile 4
Hubraum 1.984 ccm
Leistung in kW 147 kW
Leistung in PS 200 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.100 U/min
Drehmoment 280 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 1.700 U/min
Anzahl Gänge 6

Länge 4.573 mm
Breite 1.777 mm
Höhe 1.391 mm
Radstand 2.650 mm
Kofferraumvolumen normal 315 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.675 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.080 Kg
Zuladung 405 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.400 Kg
Anhängelast ungebremst 750 Kg
Stützlast 80
Wendekreis 11,10
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Beschleunigung 7,90 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 238 km/h
Verbrauch Innerorts 11,30 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 6 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 8 Ltr. / 100 km
Tankgröße 70 Ltr.
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Das Fahrzeug Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI kommt aus der Modellreihe A4 Cabriolet 2.0 TFSI (HSN 0588 / TSN AAP). Für einen Neupreis von 38.850 Euro wurde das Auto von 05/2006 bis 02/2009 produziert und verkauft. Getankt wird das 200 PS-Auto (1.984 ccm Hubraum) mit Super bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 8,00 Liter (11,30 Stadtverbrauch). Der Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI ist 4.573mm lang, 1.777mm breit und 1.391mm hoch. Standardmäßig verbaut sind unter anderem Servolenkung, Alufelgen, Airbag Deaktivierung, Bremsassistent, Antriebsschlupfregelung. Autos mit ähnlichen Daten sind: VW Eos 1.6 FSI , Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S (Werksleistungssteigerung), Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Confort Dynamique, Opel Cascada 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop Edition, Saab 9-3 Cabriolet 2.3i SE.

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