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Wertverlust Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (HSN 7967 TSN AAU)
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Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic | 06/2011 | 207.800 Euro | R8 (42) Spyder (09/09 - 12/12) | Roadster | Euro 5 |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2012 | 50.704 Euro | 157.096 Euro |
2013 | 15.710 Euro | 141.386 Euro |
2014 | 14.139 Euro | 127.247 Euro |
2015 | 6.363 Euro | 120.884 Euro |
2016 | 6.045 Euro | 114.839 Euro |
2017 | 0 Euro | 114.839 Euro |
2018 | 0 Euro | 114.839 Euro |
2019 | 0 Euro | 114.839 Euro |
2020 | 0 Euro | 114.839 Euro |
2021 | 0 Euro | 114.839 Euro |
2022 | 0 Euro | 114.839 Euro |
2023 | 0 Euro | 114.839 Euro |
2024 | 0 Euro | 114.839 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Zum Neupreis von 207.800 Euro ist der Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic zu kaufen. Bei einem durchschnittlichen Wertverlust von 24,4 Prozent beträgt der Restwert im erstem Jahr 141.386 Euro. Der geschätzte weitere Wertverfall liegt bei 141.386 Euro (zweites Jahr) 127.247 Euro (drittes Jahr) und 120.884 Euro (viertes Jahr). Von Juni 2011 bis Dezember 2012 wurde der Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic produziert. Die heutigen monatlichen Unterhaltskosten liegen bei circa 958,00 Euro. Enthalten sind 424,75 Euro für die Kfz-Versicherung und 550,00 Euro Kfz-Steuer (auf der Grundlage von 5.204 ccm Hubraum). Im ersten Jahr ist der Wertverlust vergleichbar mit: Ferrari 430 Scuderia (F1 Schaltung), 50.338,00 Euro, Porsche 911 Turbo S Cabriolet PDK, 51.185,00 Euro, Porsche 911 Turbo S Coupé PDK, 49.501,00 Euro und Mercedes SL 65 AMG Automatik, 51.961,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic
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