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Technische Daten Audi TT Roadster 1.8 TFSI (HSN 8307 TSN ABB)
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Marke Audi
Modellbezeichnung TT Roadster 1.8 TFSI
Baureihe TT Roadster
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung 8J
Grundpreis 32.900 Euro
Modellstart 08/2010
Modellende 04/2014
Baureihenstart 08/2010
Baureihenende 04/2014
HSN Schlüsselnummer 8307
TSN Schlüsselnummer ABB
KFZ-Steuer pro Jahr 150 Euro
Grundpreis 32.900 Euro
Neupreis 32.900 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Aufladung Turbo
Antriebsart Front
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 5
Anzahl Ventile 4
Hubraum 1.798 ccm
Leistung in kW 118 kW
Leistung in PS 160 PS
Leistung maximal bei U/min. 4.500 U/min
Drehmoment 250 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 1.500 U/min
Anzahl Gänge 6
Schaltpunktanzeige Serie

Länge 4.187 mm
Breite 1.842 mm
Höhe 1.357 mm
Radstand 2.468 mm
Kofferraumvolumen normal 250 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.360 Kg
Zul. Gesamtgewicht 1.605 Kg
Zuladung 245 Kg
Wendekreis 10,96
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Beschleunigung 7,40 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 223 km/h
Verbrauch Innerorts 8,60 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 5,30 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 6,50 Ltr. / 100 km
Tankgröße 55 Ltr.
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Die wichtigsten Daten für den Audi TT Roadster 1.8 TFSI (Baureihe TT Roadster 1.8 TFSI): Das Fahrzeug wurde von August 2010 bis April 2014 produziert und zu einem Neupreis von 32.900 Euro verkauft. Der 160 PS starke Motor (1.798 ccm Hubraum) läuft mit Super und erreicht bei 4.500 U/min seine maximale Leistung. Die Größe des PKWs ist: 4.187mm x 1.842mm x 1.357mm. Der Verbrauch auf 100 Kilometer liegt bei 8,60 Liter innerorts und 6,50 Liter im Schnitt. Eine Volltankung beträgt 55 Liter. Serienmäßig verfügt der Audi TT Roadster 1.8 TFSI über Fensterheber Elektr Vorne, Airbag Fahrer, Airbag Deaktivierung, Isofix, Nebelscheinwerfer. Ähnliche Fahrzeuge zum Audi TT Roadster 1.8 TFSI sind: Mercedes SLC 250 d 9G-TRONIC, Mercedes SL 500 Final Edition Automatik, Porsche Boxster S , Jaguar F-Type Cabriolet 400 Sport Quickshift, Fiat 124 Spider Abarth .

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