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Technische Daten BMW 125d (HSN 0005 TSN BLU)
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Marke BMW
Modellbezeichnung 125d
Baureihe 1er-Reihe
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung F20/F21
Grundpreis 32.750 Euro
Modellstart 09/2012
Modellende 02/2015
Baureihenstart 09/2011
Baureihenende 02/2015
HSN Schlüsselnummer 0005
TSN Schlüsselnummer BLU
KFZ-Steuer pro Jahr 258 Euro
Grundpreis 32.750 Euro
Neupreis 32.750 Euro

Motorart Diesel
Kraftstoffart Diesel
Abgasreinigung DPF
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Common Rail
Aufladung Bi-Turbo
Antriebsart Heck
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 5
Anzahl Ventile 4
Hubraum 1.995 ccm
Leistung in kW 160 kW
Leistung in PS 218 PS
Leistung maximal bei U/min. 4.400 U/min
Drehmoment 450 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 1.500 U/min
Anzahl Gänge 6
Start-/Stopp-Automatik Serie
Schaltpunktanzeige Serie

Länge 4.324 mm
Breite 1.765 mm
Höhe 1.421 mm
Radstand 2.690 mm
Bodenfreiheit maximal 140
Kofferraumvolumen normal 360 Ltr.
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank 1.200
Rücksitzbank umklappbar Serie
Leergewicht (EU) 1.470 Kg
Zul. Gesamtgewicht 1.925 Kg
Zuladung 455 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.200 Kg
Anhängelast ungebremst 740 Kg
Stützlast 75
Dachlast 75 Kg
Wendekreis 10,90
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Beschleunigung 6,50 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Verbrauch Innerorts 6 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 4,30 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 4,90 Ltr. / 100 km
Tankgröße 52 Ltr.
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Das Fahrzeug BMW 125d kommt aus der Modellreihe 125d (HSN 0005 / TSN BLU). Für einen Neupreis von 32.750 Euro wurde das Auto von 09/2012 bis 02/2015 produziert und verkauft. Getankt wird das 218 PS-Auto (1.995 ccm Hubraum) mit Diesel bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 4,90 Liter (6,00 Stadtverbrauch). Der BMW 125d ist 4.324mm lang, 1.765mm breit und 1.421mm hoch. Standardmäßig verbaut sind unter anderem Runflat, Seitenairbag vorne, Kopfstützen hinten, Bremsassistent, Bremslicht dynamisch. Autos mit ähnlichen Daten sind: VW Golf R , Ford Mondeo 1.5 TDCi Business Edition, Opel Corsa 1.4 Satellite, Volvo C30 DRIVe Kinetic, Suzuki Splash 1.0 .

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