Ad
Ad
Ad
Ad
Technische Daten BMW 520i Automatic (HSN 0005 TSN 759)
Ad
Ad
Ad
Ad

Marke BMW
Modellbezeichnung 520i
Baureihe 5er-Reihe Limousine
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung E60
Grundpreis 37.500 Euro
Modellstart 07/2003
Modellende 04/2005
Baureihenstart 07/2003
Baureihenende 03/2007
HSN Schlüsselnummer 0005
TSN Schlüsselnummer 759
KFZ-Steuer pro Jahr 148 Euro
Grundpreis 37.500 Euro
Neupreis 37.500 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super Plus
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Heck
Getriebeart Automatikgetriebe
Schadstoffklasse Euro 4
Anzahl Ventile 4
Hubraum 2.171 ccm
Leistung in kW 125 kW
Leistung in PS 170 PS
Leistung maximal bei U/min. 6.100 U/min
Drehmoment 210 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 3.500 U/min
Anzahl Gänge 6

Länge 4.841 mm
Breite 1.846 mm
Höhe 1.468 mm
Radstand 2.888 mm
Kofferraumvolumen normal 520 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.570 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.035 Kg
Zuladung 465 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.700 Kg
Anhängelast ungebremst 750 Kg
Dachlast 100 Kg
Wendekreis 11,40
Ad
Ad

Beschleunigung 9,90 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 226 km/h
Verbrauch Innerorts 13,90 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 7,50 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 9,80 Ltr. / 100 km
Tankgröße 70 Ltr.
Ad
Ad
Die wichtigsten Daten für den BMW 520i Automatic (Baureihe 520i): Das Fahrzeug wurde von Juli 2003 bis April 2005 produziert und zu einem Neupreis von 37.500 Euro verkauft. Der 170 PS starke Motor (2.171 ccm Hubraum) läuft mit Super Plus und erreicht bei 6.100 U/min seine maximale Leistung. Die Größe des PKWs ist: 4.841mm x 1.846mm x 1.468mm. Der Verbrauch auf 100 Kilometer liegt bei 13,90 Liter innerorts und 9,80 Liter im Schnitt. Eine Volltankung beträgt 70 Liter. Serienmäßig verfügt der BMW 520i Automatic über Klimaanlage, Isofix, ABS, Antriebsschlupfregelung, Fahrdynamikregelung. Ähnliche Fahrzeuge zum BMW 520i Automatic sind: KIA Cerato 2.0 EX, Jaguar XJ 2.7D V6 Classic Automatik, Volvo S90 T6 Momentum AWD Automatik, Opel Omega 2.6 V6 , Mercedes E 280 Classic.

Diesen Beitrag kommentieren

Wir freuen uns auf Ihr Feedback!

Haben Sie Verbesserungsvorschläge? Sind Ihnen Fehler aufgefallen oder möchten Sie ein Lob aussprechen? Gerne können Sie uns schreiben.