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Wertverlust BMW B5 Bi-Turbo Switch-Tronic
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BMW B5 Bi-Turbo Switch-Tronic Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
BMW B5 Bi-Turbo Switch-Tronic | 12/2015 | 108.600 Euro | B5/D5 (F10) Limousine | Stufenheck | Euro 6b (NEFZ) |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2016 | 26.499 Euro | 82.101 Euro |
2017 | 8.211 Euro | 73.890 Euro |
2018 | 7.389 Euro | 66.501 Euro |
2019 | 3.326 Euro | 63.175 Euro |
2020 | 3.159 Euro | 60.016 Euro |
2021 | 0 Euro | 60.016 Euro |
2022 | 0 Euro | 60.016 Euro |
2023 | 0 Euro | 60.016 Euro |
2024 | 0 Euro | 60.016 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Mit 108.600 Euro Neupreis verliert der BMW B5 Bi-Turbo Switch-Tronic bei 24,4 Prozent Wertverfall nach dem ersten Jahr 26.499 Euro, der Restwert im Folgejahr liegt dann bei 73.890 Euro. In dem dritten und vierten Jahr nach Kauf beträgt der Werverlust somit 66.501 Euro, 63.175 Euro. Der BMW B5 Bi-Turbo Switch-Tronic lief zwischen 12/2015 und 10/2016 vom Band. Wir taxieren die monatlichen Unterhaltskosten auf 526,00 Euro, dieser setzt sich aus 0,00 Euro Autoversicherung zusammen. Hinzu kommen 340,00 Euro Kfz-Steuer Kosten auf der Grundlage von 4.395 ccm Hubraum. Vergleichbaren Wertverluste im ersten Jahr erfahren: Mercedes CLS 63 AMG Coupé SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, 26.496,00 Euro, Mercedes E 63 AMG T-Modell SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC, 26.452,00 Euro, Mercedes E 63 AMG T-Modell SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC, 26.452,00 Euro und Audi RS6 , 26.450,00 Euro.
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Weitere Informationen zum BMW B5 Bi-Turbo Switch-Tronic
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