Ad
Ad
Ad
Ad
Wertverlust Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp Trend Powershift (HSN 8566 TSN BLC)
Ad
Ad
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp Trend Powershift Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp Trend Powershift | 06/2015 | 28.650 Euro | C-MAX (II) | Van | Euro 6b (NEFZ) |
Ad
Ad
Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2016 | 6.991 Euro | 21.659 Euro |
2017 | 2.166 Euro | 19.493 Euro |
2018 | 1.950 Euro | 17.543 Euro |
2019 | 878 Euro | 16.665 Euro |
2020 | 834 Euro | 15.831 Euro |
2021 | 0 Euro | 15.831 Euro |
2022 | 0 Euro | 15.831 Euro |
2023 | 0 Euro | 15.831 Euro |
2024 | 0 Euro | 15.831 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
28.650 Euro kostet(e) der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp Trend Powershift als Neuwagen. Ein Jahr nach Kauf gehen wir von einem Wertverlust von circa 1/4 aus, sodass der Restwert bei 19.493 Euro liegt. Nach 4 Jahren liegt der Restwert bei 16.665. (Wertverlust zweites Jahr 19.493 Euro, drittes Jahr 17.543 Euro und viertes Jahr 16.665 Euro). Der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp Trend Powershift wurde 3 Jahre lang von 06/2015 bis 03/2018 hergestellt. Auf 280,00 Euro schätzen wir die Unterhaltskosten für jeden Monat (Haftpflichtversicherung 86,92 Euro und 248,00 Euro Kfz-Steuer bei 1.997 ccm Hubraum). Ähnliche Wertverluste haben im ersten Jahr: Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Oro Automatik, 6.991,00 Euro, BMW 118d xDrive, 6.991,00 Euro, Toyota Avensis 2.0 Executive, 6.991,00 Euro und BMW 120d , 6.991,00 Euro.
Ad
Ad
Weitere Informationen zum Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp Trend Powershift
Diesen Beitrag kommentieren
Wir freuen uns auf Ihr Feedback!
Haben Sie Verbesserungsvorschläge? Sind Ihnen Fehler aufgefallen oder möchten Sie ein Lob aussprechen? Gerne können Sie uns schreiben.