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Technische Daten Ford Probe 2.0 16V (HSN 1028 TSN 302)
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Marke Ford
Modellbezeichnung Probe 2.0 16V
Baureihe Probe
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung ECP
Grundpreis 20.912 Euro
Modellstart 02/1994
Modellende 03/1998
Baureihenstart 01/1993
Baureihenende 03/1998
HSN Schlüsselnummer 1028
TSN Schlüsselnummer 302
KFZ-Steuer pro Jahr 147 Euro
Grundpreis 20.912 Euro
Neupreis 20.912 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Normal
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Front
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 2 (bis 2500kg)
Anzahl Ventile 4
Hubraum 1.991 ccm
Leistung in kW 85 kW
Leistung in PS 115 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.500 U/min
Drehmoment 170 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 4.500 U/min
Anzahl Gänge 5

Länge 4.544 mm
Breite 1.773 mm
Höhe 1.310 mm
Radstand 2.610 mm
Kofferraumvolumen normal 360 Ltr.
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank 660 Ltr.
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank 1.000
Rücksitzbank umklappbar Serie
Leergewicht (EU) 1.215 Kg
Zul. Gesamtgewicht 1.620 Kg
Zuladung 405 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.500 Kg
Anhängelast ungebremst 550 Kg
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Beschleunigung 10,60 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 204 km/h
Verbrauch Innerorts 10,90 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 6,80 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 8,30 Ltr. / 100 km
Tankgröße 59 Ltr.
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Das Fahrzeug Ford Probe 2.0 16V kommt aus der Modellreihe Probe 2.0 16V (HSN 1028 / TSN 302). Für einen Neupreis von 20.912 Euro wurde das Auto von 02/1994 bis 03/1998 produziert und verkauft. Getankt wird das 115 PS-Auto (1.991 ccm Hubraum) mit Normal bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 8,30 Liter (10,90 Stadtverbrauch). Der Ford Probe 2.0 16V ist 4.544mm lang, 1.773mm breit und 1.310mm hoch. Standardmäßig verbaut sind unter anderem Alufelgen, Airbag Fahrer, Airbag Beifahrer, ABS, Nebelscheinwerfer. Autos mit ähnlichen Daten sind: Fisker Karma Ecochic, Audi TTS Coupé , BMW 435i Coupé Advantage Steptronic, Renault Mégane Coupé dCi 165 GT line, VW Scirocco R DSG.

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