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Wertverlust Ford S-MAX 2.0 TDCi Titanium S Powershift (HSN 8566 TSN ATH)
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Ford S-MAX 2.0 TDCi Titanium S Powershift Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Ford S-MAX 2.0 TDCi Titanium S Powershift | 05/2010 | 41.100 Euro | S-MAX (I) (05/10 - 05/15) | Van | Euro 5 |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2011 | 10.029 Euro | 31.071 Euro |
2012 | 3.108 Euro | 27.963 Euro |
2013 | 2.797 Euro | 25.166 Euro |
2014 | 1.259 Euro | 23.907 Euro |
2015 | 1.196 Euro | 22.711 Euro |
2016 | 0 Euro | 22.711 Euro |
2017 | 0 Euro | 22.711 Euro |
2018 | 0 Euro | 22.711 Euro |
2019 | 0 Euro | 22.711 Euro |
2020 | 0 Euro | 22.711 Euro |
2021 | 0 Euro | 22.711 Euro |
2022 | 0 Euro | 22.711 Euro |
2023 | 0 Euro | 22.711 Euro |
2024 | 0 Euro | 22.711 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Mit 41.100 Euro Neupreis verliert der Ford S-MAX 2.0 TDCi Titanium S Powershift bei 24,4 Prozent Wertverfall nach dem ersten Jahr 10.029 Euro, der Restwert im Folgejahr liegt dann bei 27.963 Euro. In dem dritten und vierten Jahr nach Kauf beträgt der Werverlust somit 25.166 Euro, 23.907 Euro. Der Ford S-MAX 2.0 TDCi Titanium S Powershift lief zwischen 05/2010 und 05/2015 vom Band. Wir taxieren die monatlichen Unterhaltskosten auf 360,00 Euro, dieser setzt sich aus 126,08 Euro Autoversicherung zusammen. Hinzu kommen 298,00 Euro Kfz-Steuer Kosten auf der Grundlage von 1.997 ccm Hubraum. Vergleichbaren Wertverluste im ersten Jahr erfahren: BMW 325d Advantage, 10.029,00 Euro, Subaru Outback 2.5i Comfort Lineartronic, 10.029,00 Euro, Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY Classic Automatik, 10.031,00 Euro und Volvo V70 D5 Kinetic, 10.026,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Ford S-MAX 2.0 TDCi Titanium S Powershift
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