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Wertverlust Lancia Delta 1600 HF Rallye Turbo i.e Kat. (HSN 4114 TSN 330)
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Lancia Delta 1600 HF Rallye Turbo i.e Kat. Daten

Bezeichnung Modellstart Neupreis Baureihe Fahrzeugtyp Co2 Emissionsgruppe
Lancia Delta 1600 HF Rallye Turbo i.e Kat. 02/1989 14.572 Euro Delta I HF Turbo (05/86 - 12/91) Schrägheck Euro 1
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Wertverlust nach Jahren

Jahr Wertverlust Restwert
1990 3.556 Euro 11.016 Euro
1991 1.102 Euro 9.914 Euro
1992 992 Euro 8.922 Euro
1993 447 Euro 8.475 Euro
1994 424 Euro 8.051 Euro
1995 0 Euro 8.051 Euro
1996 0 Euro 8.051 Euro
1997 0 Euro 8.051 Euro
1998 0 Euro 8.051 Euro
1999 0 Euro 8.051 Euro
2000 0 Euro 8.051 Euro
2001 0 Euro 8.051 Euro
2002 0 Euro 8.051 Euro
2003 0 Euro 8.051 Euro
2004 0 Euro 8.051 Euro
2005 0 Euro 8.051 Euro
2006 0 Euro 8.051 Euro
2007 0 Euro 8.051 Euro
2008 0 Euro 8.051 Euro
2009 0 Euro 8.051 Euro
2010 0 Euro 8.051 Euro
2011 0 Euro 8.051 Euro
2012 0 Euro 8.051 Euro
2013 0 Euro 8.051 Euro
2014 0 Euro 8.051 Euro
2015 0 Euro 8.051 Euro
2016 0 Euro 8.051 Euro
2017 0 Euro 8.051 Euro
2018 0 Euro 8.051 Euro
2019 0 Euro 8.051 Euro
2020 0 Euro 8.051 Euro
2021 0 Euro 8.051 Euro
2022 0 Euro 8.051 Euro
2023 0 Euro 8.051 Euro
2024 0 Euro 8.051 Euro
Wertverlust grafisch nach Jahren
Mit 14.572 Euro Neupreis verliert der Lancia Delta 1600 HF Rallye Turbo i.e Kat. bei 24,4 Prozent Wertverfall nach dem ersten Jahr 3.556 Euro, der Restwert im Folgejahr liegt dann bei 9.914 Euro. In dem dritten und vierten Jahr nach Kauf beträgt der Werverlust somit 8.922 Euro, 8.475 Euro. Der Lancia Delta 1600 HF Rallye Turbo i.e Kat. lief zwischen 02/1989 und 12/1991 vom Band. Wir taxieren die monatlichen Unterhaltskosten auf 93,00 Euro, dieser setzt sich aus 0,00 Euro Autoversicherung zusammen. Hinzu kommen 242,00 Euro Kfz-Steuer Kosten auf der Grundlage von 1.585 ccm Hubraum. Vergleichbaren Wertverluste im ersten Jahr erfahren: Renault Mégane Coupé 1.4 16V , 3.556,00 Euro, Rover 25 2.0 iDT , 3.557,00 Euro, SEAT Cordoba Vario 1.6 Stella, 3.555,00 Euro und Toyota Corolla Combi 1.4 , 3.557,00 Euro.
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