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Wertverlust Mazda 323C 1.5 Comfort Automatik (HSN 7118 TSN 458)
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Mazda 323C 1.5 Comfort Automatik Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Mazda 323C 1.5 Comfort Automatik | 01/1997 | 14.889 Euro | 323C (01/97 - 09/98) | Schrägheck | Euro 2 (bis 2500kg) |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
1998 | 3.633 Euro | 11.256 Euro |
1999 | 1.126 Euro | 10.130 Euro |
2000 | 1.013 Euro | 9.117 Euro |
2001 | 456 Euro | 8.661 Euro |
2002 | 434 Euro | 8.227 Euro |
2003 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2004 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2005 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2006 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2007 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2008 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2009 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2010 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2011 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2012 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2013 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2014 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2015 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2016 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2017 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2018 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2019 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2020 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2021 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2022 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2023 | 0 Euro | 8.227 Euro |
2024 | 0 Euro | 8.227 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Mit 14.889 Euro Neupreis verliert der Mazda 323C 1.5 Comfort Automatik bei 24,4 Prozent Wertverfall nach dem ersten Jahr 3.633 Euro, der Restwert im Folgejahr liegt dann bei 10.130 Euro. In dem dritten und vierten Jahr nach Kauf beträgt der Werverlust somit 9.117 Euro, 8.661 Euro. Der Mazda 323C 1.5 Comfort Automatik lief zwischen 01/1997 und 09/1998 vom Band. Wir taxieren die monatlichen Unterhaltskosten auf 234,00 Euro, dieser setzt sich aus 31,25 Euro Autoversicherung zusammen. Hinzu kommen 110,00 Euro Kfz-Steuer Kosten auf der Grundlage von 1.489 ccm Hubraum. Vergleichbaren Wertverluste im ersten Jahr erfahren: Toyota Aygo 1.0 x-pose, 3.634,00 Euro, Audi 100 2.0 Diesel CC, 3.631,00 Euro, SEAT Ibiza ST 1.4 16V Reference, 3.631,00 Euro und Skoda Fabia 1.6 TDI Classic, 3.631,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Mazda 323C 1.5 Comfort Automatik
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