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Firmenwagen / Dienstwagen Mercedes Vito Tourer 111 CDI kompakt Base (HSN 1313 TSN EDE)

Mercedes Vito Tourer 111 CDI kompakt Base Daten

Bezeichnung Neupreis Kraftstoff Hubraum Kfz-Steuer pro Jahr Verbrauch laut Hersteller
Mercedes Vito Tourer 111 CDI kompakt Base 31.309 Euro Diesel 1.598 ccm 300,00 Euro 6,40 l / 100km
Geldwerter Vorteil bedeutet, dass im Gegensatz zu einer reinen Gehaltserhohung sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer steuerliche Vortelledurch einen Dienstwagen bzw. Firmwagen genieben konnen. Die steurliche Handhabung hangt davon ab. Inwieweit der Arbeitnegmer den Dienstwagen privat nutzen darf. Der geldwerte Vorteil wird entweder mittels eines Fahrtenbuches ermittelt, oder uber die 1-Prozent-Regelung. Bei der 1-Prozent-Regelung werden die privaten Fahrten pauschal mit einem Prozent des Bruttilistenprieses jeden Monat versteuert. Beim Mercedes Mercedes Vito Tourer 111 CDI kompakt Base sind dies 31.309 Euro. Der geldwerte Vorteil betragt somit 313,09 Euro im Monat. Daruber hinaus erfoigt eine Besteuerung in Hone von 0.03 Prozent des Bruttolistenpreises je Kilometer fur Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Beispiel 1-Prozent-Regelung fur den Mercedes Mercedes Vito Tourer 111 CDI kompakt Base: Neupreis: 31.309 Euro * 0,01 = 313,09 Euro Strecke zwischen Arbeitsplatz und Wohnort betragt 25 Kilometer = 31.309 Euro * 25 * 0,0003 = 234,82 Euro. Dies bedeutet ein nicht ausgezahltes Zusatzeinkommen in Hone von 547,91 Euro (313,09 Euro + 234,82 Euro). Auf diesen Betrag mussen Arbeitgeber und Arbeitnehmer Steuern und Sozialabgaben zahlen.

Firmenwagenrechner nach 1 Prozent Regelung

Bruttolistenpreis Euro
Entfernung (einfach) Kilometer
Monatsbruttolohn Euro
Einkommenssteuersatz Prozent
Selbstbeteiligung im Monat Euro
Kirchensteuerpflichtig
Alte / neue Bundesländer

Ergebnis Ihrer Berechnung

Bruttolistenpreis 31.309,00 Euro 31.309,00 Euro 31.309,00 Euro 31.309,00 Euro 31.309,00 Euro 31.309,00 Euro
Entfernung (einfach) 50 Kilometer 45 Kilometer 20 Kilometer 10 Kilometer 15 Kilometer 25 Kilometer
Selbstbeteiligung im Monat 40,00 Euro 50,00 Euro 80,00 Euro 20,00 Euro 80,00 Euro 10,00 Euro
Monatsbruttolohn 2017 3.500,00 Euro 2.500,00 Euro 4.000,00 Euro 4.500,00 Euro 5.500,00 Euro 5.000,00 Euro
Lohnsteuer 910,00 Euro 600,00 Euro 1.120,00 Euro 1.440,00 Euro 1.760,00 Euro 1.600,00 Euro
Solidaritätszuschlag 50,05 Euro 33,00 Euro 61,60 Euro 79,20 Euro 96,80 Euro 88,00 Euro
Kirchensteuer 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro
Rentenversicherung 327,25 Euro 233,75 Euro 374,00 Euro 420,75 Euro 514,25 Euro 467,50 Euro
Krankenversicherung 287,00 Euro 205,00 Euro 328,00 Euro 369,00 Euro 451,00 Euro 410,00 Euro
Pflegeversicherung 41,13 Euro 29,38 Euro 47,00 Euro 52,88 Euro 64,63 Euro 58,75 Euro
Arbeitslosenversicherung 52,50 Euro 37,50 Euro 60,00 Euro 67,50 Euro 82,50 Euro 75,00 Euro
Ergebnis
Netto ohne Firmenwagen 1.832,07 Euro 1.361,37 Euro 2.009,40 Euro 2.070,67 Euro 2.530,82 Euro 2.300,75 Euro
Geldwerter Vorteil 742,73 Euro 685,76 Euro 420,94 Euro 387,02 Euro 373,98 Euro 537,91 Euro
Netto mit Firmenwagen 1.638,96 Euro 1.196,79 Euro 1.891,54 Euro 1.946,82 Euro 2.411,15 Euro 2.128,62 Euro
Netto Privatanteil 193,11 Euro 164,58 Euro 117,86 Euro 123,85 Euro 119,67 Euro 172,13 Euro
In unseren Mercedes Vito Tourer 111 CDI kompakt Base Firmenwagen-Beispielen kommen wir auf Geldwerte Vorteile zwischen 373,98 Euro und 742,73 Euro. Für den Mercedes Vito Tourer 111 CDI kompakt Base mit 31.309 Euro Neupreis fallen monatlich circa 377,00 Euro Unterhaltskosten an (u.a. 126,08 Euro Versicherung, 25,00 Euro Kfz-Steuern, 68,00 Euro Benzinkosten). Der Motor leistet bei max 3.800 insgesamt 114 PS. Das 4.895 mm lange Auto benötigt 0,00 Sekunden auf Tempo 100 und fährt maximal 0 km/h. Ähnliche Werte haben folgende Fahrzeuge: Volvo S60 Bi-Fuel CNG Kinetic (Benzinbetrieb) (300,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 719,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Audi A6 2.8 (300,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 0,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Trend (300,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.382,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung).

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