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Wertverlust Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop Edition (HSN 0035 TSN AVN)
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Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop Edition Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop Edition | 12/2011 | 35.010 Euro | Insignia Sports Tourer (02/09 - 06/13) | Kombi | Euro 5 |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2012 | 8.543 Euro | 26.467 Euro |
2013 | 2.647 Euro | 23.820 Euro |
2014 | 2.382 Euro | 21.438 Euro |
2015 | 1.072 Euro | 20.366 Euro |
2016 | 1.019 Euro | 19.347 Euro |
2017 | 0 Euro | 19.347 Euro |
2018 | 0 Euro | 19.347 Euro |
2019 | 0 Euro | 19.347 Euro |
2020 | 0 Euro | 19.347 Euro |
2021 | 0 Euro | 19.347 Euro |
2022 | 0 Euro | 19.347 Euro |
2023 | 0 Euro | 19.347 Euro |
2024 | 0 Euro | 19.347 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
35.010 Euro kostet(e) der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop Edition als Neuwagen. Ein Jahr nach Kauf gehen wir von einem Wertverlust von circa 1/4 aus, sodass der Restwert bei 23.820 Euro liegt. Nach 4 Jahren liegt der Restwert bei 20.366. (Wertverlust zweites Jahr 23.820 Euro, drittes Jahr 21.438 Euro und viertes Jahr 20.366 Euro). Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop Edition wurde 2 Jahre lang von 12/2011 bis 06/2013 hergestellt. Auf 327,00 Euro schätzen wir die Unterhaltskosten für jeden Monat (Haftpflichtversicherung 115,17 Euro und 238,00 Euro Kfz-Steuer bei 1.956 ccm Hubraum). Ähnliche Wertverluste haben im ersten Jahr: Ford Transit Kombi FT 330 2.4 TDCi lang, 8.544,00 Euro, Audi A4 Avant 2.0 TDI Ambition, 8.541,00 Euro, BMW 520i Automatic, 8.541,00 Euro und Mini John Cooper Works Countryman , 8.541,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop Edition
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