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Kfz-Finanzierung (Autokredit) Peugeot 307 HDi FAP 90 Grand Filou Cool (HSN 3003 TSN 595)
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Peugeot 307 HDi FAP 90 Grand Filou Cool Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Peugeot 307 HDi FAP 90 Grand Filou Cool Schrägheck 66 4,90 l / 100km 3 17.900 Euro
Der Neupreis fur den Peugeot Peugeot 307 HDi FAP 90 Grand Filou Cool betragt 17.900 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (3.580,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 14.320,00 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
%
Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
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Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

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Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop Lauréate Van 85 5,50 l / 100km 5 13.290 Euro
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp Ambiente Schrägheck 74 4,60 l / 100km 5 17.960 Euro
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Mercedes C 220 d Coupé 4MATIC 9G-TRONIC Coupe 125 4,60 l / 100km 2 44.447 Euro
Als Neuwagen kostet(e) der Peugeot 307 HDi FAP 90 Grand Filou Cool 17.900 Euro. Im oben stehenden ersten Finanzierungsbeispiel nehmen wir eine 36-monatige Laufzeit und einen effektiven Zinssatz von 2,99 Prozent als Basis. Die 1.790 Euro Anzahlung sind 10 Prozent des Neupreises (17.900 Euro). 2.000 Euro beträgt die Schlussrate. Aus dem Tilgungskredit in Höhe von 14.110,00 Euro ergibt sich eine Monatsrate von 414,94 Euro (bestehend aus 410,02 Euro und 4,92 Euro Schlußratenzinsen im Monat). Im Beispiel der zweiten Finanzierung gehen wir von 12 Prozent Rabatt auf den Neupreis des Peugeot 307 HDi FAP 90 Grand Filou Cool aus. Der Neupreis beträgt abzüglich Rabatt somit 15.752 Euro. Die Laufzeit liegt bei 48 Monaten. Die Monatsrate ist damit 316,61 Euro (310,07 Euro Tilgungskosten und 6,55 Euro Schlußratenzinsen pro Monat). Mehr Rabatt bedeutet geringere Monatsraten. Wenn Sie z.B. 15 Prozent heraushandeln, liegt der Kaufpreis bei nur noch 15.215 Euro, bei 20 Prozent sogar nur noch bei 14.320 Euro.

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