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Technische Daten Peugeot 607 160 Prémium (HSN 3003 TSN 504)
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Marke Peugeot
Modellbezeichnung 607 160
Baureihe 607
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung 9*
Grundpreis 30.500 Euro
Modellstart 11/2004
Modellende 10/2005
Baureihenstart 10/2004
Baureihenende 09/2010
HSN Schlüsselnummer 3003
TSN Schlüsselnummer 504
TSN Schlüsselnummer2 ABF
KFZ-Steuer pro Jahr 155 Euro
Grundpreis 30.500 Euro
Neupreis 30.500 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Front
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 3 und D4
Anzahl Ventile 4
Hubraum 2.230 ccm
Leistung in kW 116 kW
Leistung in PS 158 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.650 U/min
Drehmoment 217 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 3.900 U/min
Anzahl Gänge 5

Länge 4.902 mm
Breite 1.800 mm
Höhe 1.442 mm
Radstand 2.800 mm
Bodenfreiheit maximal 140
Kofferraumvolumen normal 468 Ltr.
Rücksitzbank umklappbar Serie
Leergewicht (EU) 1.571 Kg
Zul. Gesamtgewicht 1.988 Kg
Zuladung 417 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.800 Kg
Anhängelast ungebremst 750 Kg
Gesamtzuggewicht 3.588
Dachlast 80 Kg
Wendekreis 12,60
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Beschleunigung 9,90 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Verbrauch Innerorts 12,70 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 7,20 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 9,20 Ltr. / 100 km
Tankgröße 80 Ltr.
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Das Fahrzeug Peugeot 607 160 Prémium kommt aus der Modellreihe 607 160 (HSN 3003 / TSN 504). Für einen Neupreis von 30.500 Euro wurde das Auto von 11/2004 bis 10/2005 produziert und verkauft. Getankt wird das 158 PS-Auto (2.230 ccm Hubraum) mit Super bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 9,20 Liter (12,70 Stadtverbrauch). Der Peugeot 607 160 Prémium ist 4.902mm lang, 1.800mm breit und 1.442mm hoch. Standardmäßig verbaut sind unter anderem Zentralverriegelung, Seitenairbag vorne, Nebelscheinwerfer, Lichtsensor, Regensensor. Autos mit ähnlichen Daten sind: VW Passat W8 4MOTION, BMW 325i xDrive, Lancia Dedra 1.8 LE, Ford Focus 2.0 TDCi Champions Edition Powershift, BMW 528i xDrive Automatic.

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