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Kfz-Finanzierung (Autokredit) SEAT Ibiza SC 2.0 TDI FR (HSN 7593 TSN AER)
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SEAT Ibiza SC 2.0 TDI FR Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
SEAT Ibiza SC 2.0 TDI FR Schrägheck 105 4,60 l / 100km 3 20.795 Euro
Der Neupreis fur den SEAT SEAT Ibiza SC 2.0 TDI FR betragt 20.795 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (4.159,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 16.636,00 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
%
Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
%
%
Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

Autos mit ähnlichen Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP Sports-Line Schrägheck 85 4,90 l / 100km 5 19.090 Euro
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec Active DSG (7-Gang) SUV 81 5,30 l / 100km 5 21.790 Euro
Mazda 323F 2.0 TD Exclusive Schrägheck 66 5,10 l / 100km 5 17.277 Euro
Opel Astra 1.7 TDS Schrägheck 60 5,80 l / 100km 3 14.322 Euro
Als Neuwagen kostet(e) der SEAT Ibiza SC 2.0 TDI FR 20.795 Euro. Im oben stehenden ersten Finanzierungsbeispiel nehmen wir eine 36-monatige Laufzeit und einen effektiven Zinssatz von 2,99 Prozent als Basis. Die 2.080 Euro Anzahlung sind 10 Prozent des Neupreises (20.795 Euro). 2.000 Euro beträgt die Schlussrate. Aus dem Tilgungskredit in Höhe von 16.716,00 Euro ergibt sich eine Monatsrate von 490,65 Euro (bestehend aus 485,74 Euro und 4,92 Euro Schlußratenzinsen im Monat). Im Beispiel der zweiten Finanzierung gehen wir von 12 Prozent Rabatt auf den Neupreis des SEAT Ibiza SC 2.0 TDI FR aus. Der Neupreis beträgt abzüglich Rabatt somit 18.300 Euro. Die Laufzeit liegt bei 48 Monaten. Die Monatsrate ist damit 374,05 Euro (367,51 Euro Tilgungskosten und 6,55 Euro Schlußratenzinsen pro Monat). Mehr Rabatt bedeutet geringere Monatsraten. Wenn Sie z.B. 15 Prozent heraushandeln, liegt der Kaufpreis bei nur noch 17.676 Euro, bei 20 Prozent sogar nur noch bei 16.636 Euro.

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