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Firmenwagen / Dienstwagen SEAT Leon 1.4 TGI Start&Stop Style (Benzinbetrieb) (HSN 7593 TSN AJV)

SEAT Leon 1.4 TGI Start&Stop Style (Benzinbetrieb) Daten

Bezeichnung Neupreis Kraftstoff Hubraum Kfz-Steuer pro Jahr Verbrauch laut Hersteller
SEAT Leon 1.4 TGI Start&Stop Style (Benzinbetrieb) 23.100 Euro Super 1.395 ccm 30,00 Euro 5,50 l / 100km
Geldwerter Vorteil bedeutet, dass im Gegensatz zu einer reinen Gehaltserhohung sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer steuerliche Vortelledurch einen Dienstwagen bzw. Firmwagen genieben konnen. Die steurliche Handhabung hangt davon ab. Inwieweit der Arbeitnegmer den Dienstwagen privat nutzen darf. Der geldwerte Vorteil wird entweder mittels eines Fahrtenbuches ermittelt, oder uber die 1-Prozent-Regelung. Bei der 1-Prozent-Regelung werden die privaten Fahrten pauschal mit einem Prozent des Bruttilistenprieses jeden Monat versteuert. Beim SEAT SEAT Leon 1.4 TGI Start&Stop Style (Benzinbetrieb) sind dies 23.100 Euro. Der geldwerte Vorteil betragt somit 231,00 Euro im Monat. Daruber hinaus erfoigt eine Besteuerung in Hone von 0.03 Prozent des Bruttolistenpreises je Kilometer fur Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Beispiel 1-Prozent-Regelung fur den SEAT SEAT Leon 1.4 TGI Start&Stop Style (Benzinbetrieb): Neupreis: 23.100 Euro * 0,01 = 231,00 Euro Strecke zwischen Arbeitsplatz und Wohnort betragt 15 Kilometer = 23.100 Euro * 15 * 0,0003 = 103,95 Euro. Dies bedeutet ein nicht ausgezahltes Zusatzeinkommen in Hone von 334,95 Euro (231,00 Euro + 103,95 Euro). Auf diesen Betrag mussen Arbeitgeber und Arbeitnehmer Steuern und Sozialabgaben zahlen.

Firmenwagenrechner nach 1 Prozent Regelung

Bruttolistenpreis Euro
Entfernung (einfach) Kilometer
Monatsbruttolohn Euro
Einkommenssteuersatz Prozent
Selbstbeteiligung im Monat Euro
Kirchensteuerpflichtig
Alte / neue Bundesländer

Ergebnis Ihrer Berechnung

Bruttolistenpreis 23.100,00 Euro 23.100,00 Euro 23.100,00 Euro 23.100,00 Euro 23.100,00 Euro 23.100,00 Euro
Entfernung (einfach) 15 Kilometer 40 Kilometer 20 Kilometer 10 Kilometer 25 Kilometer 40 Kilometer
Selbstbeteiligung im Monat 30,00 Euro 70,00 Euro 30,00 Euro 90,00 Euro 10,00 Euro 10,00 Euro
Monatsbruttolohn 2017 3.000,00 Euro 4.000,00 Euro 4.500,00 Euro 5.500,00 Euro 2.500,00 Euro 3.500,00 Euro
Lohnsteuer 780,00 Euro 1.120,00 Euro 1.440,00 Euro 1.760,00 Euro 600,00 Euro 910,00 Euro
Solidaritätszuschlag 42,90 Euro 61,60 Euro 79,20 Euro 96,80 Euro 33,00 Euro 50,05 Euro
Kirchensteuer 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro
Rentenversicherung 280,50 Euro 374,00 Euro 420,75 Euro 514,25 Euro 233,75 Euro 327,25 Euro
Krankenversicherung 246,00 Euro 328,00 Euro 369,00 Euro 451,00 Euro 205,00 Euro 287,00 Euro
Pflegeversicherung 35,25 Euro 47,00 Euro 52,88 Euro 64,63 Euro 29,38 Euro 41,13 Euro
Arbeitslosenversicherung 45,00 Euro 60,00 Euro 67,50 Euro 82,50 Euro 37,50 Euro 52,50 Euro
Ergebnis
Netto ohne Firmenwagen 1.570,35 Euro 2.009,40 Euro 2.070,67 Euro 2.530,82 Euro 1.361,37 Euro 1.832,07 Euro
Geldwerter Vorteil 304,95 Euro 438,20 Euro 339,60 Euro 210,30 Euro 394,25 Euro 498,20 Euro
Netto mit Firmenwagen 1.491,06 Euro 1.886,70 Euro 1.962,00 Euro 2.463,52 Euro 1.266,75 Euro 1.702,54 Euro
Netto Privatanteil 79,29 Euro 122,70 Euro 108,67 Euro 67,30 Euro 94,62 Euro 129,53 Euro
Der SEAT Leon 1.4 TGI Start&Stop Style (Benzinbetrieb) mit einem Bruttolistenpreis von 23.100 Euro ergibt als Firmenwagen in unserem Beispiel Geldwerte Vorteile von 210,30 Euro und 498,20. Der 4.282 mm lange Wagen kostet monatlich circa 251,00 Euro im Unterhalt. Dabei entfallen u.a. 77,00 Euro auf die Kfz-Versicherung, 7,17 Euro auf die Kfz-Steuer und 79,00 Euro für Benzinkosten. Der Rest sind Wartungskosten. Das Fahrzeug fährt Vmax 194 km/h und leistet 81 KW (=110PS). Nachfolgende Autos haben ähnliche Werte: Renault Kangoo ENERGY dCi 110 Intens (86,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 863,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Toyota Avensis 2.0 D-4D (86,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 675,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Nissan Primera 2.2 Di Visia (86,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 719,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung).

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