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Technische Daten Subaru Impreza 2.0 WRX (HSN 7106 TSN 394)
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Marke Subaru
Modellbezeichnung Impreza 2.0
Baureihe Impreza II WRX Stufenheck
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung GD/GG
Grundpreis 29.250 Euro
Modellstart 11/2000
Modellende 12/2002
Baureihenstart 11/2000
Baureihenende 12/2002
HSN Schlüsselnummer 7106
TSN Schlüsselnummer 394
KFZ-Steuer pro Jahr 135 Euro
Grundpreis 29.250 Euro
Neupreis 29.250 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Boxer
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung Turbo
Antriebsart Allrad perm.
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse D3
Anzahl Ventile 4
Hubraum 1.994 ccm
Leistung in kW 160 kW
Leistung in PS 218 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.600 U/min
Drehmoment 300 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 4.000 U/min
Anzahl Gänge 5

Länge 4.415 mm
Breite 1.740 mm
Höhe 1.440 mm
Radstand 2.525 mm
Kofferraumvolumen normal 401 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.415 Kg
Zul. Gesamtgewicht 1.850 Kg
Zuladung 435 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.200 Kg
Anhängelast ungebremst 500 Kg
Dachlast 75 Kg
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Beschleunigung 5,90 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 232 km/h
Verbrauch Innerorts 12,70 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 7,10 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 9,20 Ltr. / 100 km
Tankgröße 60 Ltr.
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Die wichtigsten Daten für den Subaru Impreza 2.0 WRX (Baureihe Impreza 2.0): Das Fahrzeug wurde von November 2000 bis Dezember 2002 produziert und zu einem Neupreis von 29.250 Euro verkauft. Der 218 PS starke Motor (1.994 ccm Hubraum) läuft mit Super und erreicht bei 5.600 U/min seine maximale Leistung. Die Größe des PKWs ist: 4.415mm x 1.740mm x 1.440mm. Der Verbrauch auf 100 Kilometer liegt bei 12,70 Liter innerorts und 9,20 Liter im Schnitt. Eine Volltankung beträgt 60 Liter. Serienmäßig verfügt der Subaru Impreza 2.0 WRX über Zentralverriegelung, Fensterheber Elektr Hinten, Airbag Fahrer, Kopfstützen hinten, Nebelscheinwerfer. Ähnliche Fahrzeuge zum Subaru Impreza 2.0 WRX sind: BMW 730d Steptronic, Honda Accord 2.2i-CTDi Sport, Peugeot 407 HDi FAP 110 Millesim 200, BMW 518i , Mercedes E 220 CDI .

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