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Technische Daten Toyota Camry 2.2 (HSN 5013 TSN 447)
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Marke Toyota
Modellbezeichnung Camry 2.2
Baureihe Camry Limousine
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung XV20
Grundpreis 25.465 Euro
Modellstart 11/2000
Modellende 11/2001
Baureihenstart 04/2000
Baureihenende 11/2001
HSN Schlüsselnummer 5013
TSN Schlüsselnummer 447
KFZ-Steuer pro Jahr 148 Euro
Grundpreis 25.465 Euro
Neupreis 25.465 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Front
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 3
Anzahl Ventile 4
Hubraum 2.164 ccm
Leistung in kW 93 kW
Leistung in PS 126 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.200 U/min
Drehmoment 189 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 4.400 U/min
Anzahl Gänge 5

Länge 4.800 mm
Breite 1.785 mm
Höhe 1.430 mm
Radstand 2.670 mm
Kofferraumvolumen normal 518 Ltr.
Rücksitzbank umklappbar Serie
Leergewicht (EU) 1.485 Kg
Zul. Gesamtgewicht 1.860 Kg
Zuladung 375 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.500 Kg
Anhängelast ungebremst 500 Kg
Dachlast 100 Kg
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Beschleunigung 10,40 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Verbrauch Innerorts 12,10 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 7,20 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 9 Ltr. / 100 km
Tankgröße 70 Ltr.
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Die wichtigsten Daten für den Toyota Camry 2.2 (Baureihe Camry 2.2): Das Fahrzeug wurde von November 2000 bis November 2001 produziert und zu einem Neupreis von 25.465 Euro verkauft. Der 126 PS starke Motor (2.164 ccm Hubraum) läuft mit Super und erreicht bei 5.200 U/min seine maximale Leistung. Die Größe des PKWs ist: 4.800mm x 1.785mm x 1.430mm. Der Verbrauch auf 100 Kilometer liegt bei 12,10 Liter innerorts und 9,00 Liter im Schnitt. Eine Volltankung beträgt 70 Liter. Serienmäßig verfügt der Toyota Camry 2.2 über Fensterheber Elektr Hinten, Seitenairbag vorne, 3-Punkt-Gurt hinten Mitte, Kopfstützen hinten Mitte, Nebelscheinwerfer. Ähnliche Fahrzeuge zum Toyota Camry 2.2 sind: Mercedes S 430 Automatik, Audi A8 3.7 Tiptronic, Opel Astra 1.6 Energy Automatik, Volvo S40 2.4 , BMW 530d .

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