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Technische Daten VW up! 1.0 BMT colour up! ASG (HSN 0603 TSN BGV)
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Marke VW
Modellbezeichnung up! 1.0 BMT
Baureihe up!
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung AA
Grundpreis 15.100 Euro
Modellstart 10/2015
Modellende 06/2016
Baureihenstart 12/2011
Baureihenende 06/2016
HSN Schlüsselnummer 0603
TSN Schlüsselnummer BGV
KFZ-Steuer pro Jahr 20 Euro
Grundpreis 15.100 Euro
Neupreis 15.100 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Front
Getriebeart Automatisiertes Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ)
Anzahl Ventile 4
Hubraum 999 ccm
Leistung in kW 55 kW
Leistung in PS 75 PS
Leistung maximal bei U/min. 6.200 U/min
Drehmoment 95 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 3.000 U/min
Anzahl Gänge 5
Start-/Stopp-Automatik Serie

Länge 3.540 mm
Breite 1.645 mm
Höhe 1.489 mm
Radstand 2.420 mm
Bodenfreiheit maximal 144
Kofferraumvolumen normal 251 Ltr.
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank 951
Rücksitzbank umklappbar Serie
Leergewicht (EU) 931 Kg
Zul. Gesamtgewicht 1.300 Kg
Zuladung 369 Kg
Dachlast 50 Kg
Wendekreis 9,80
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Beschleunigung 13,90 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 172 km/h
Verbrauch Innerorts 4,60 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 3,80 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 4,10 Ltr. / 100 km
Tankgröße 35 Ltr.
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Das Fahrzeug VW up! 1.0 BMT colour up! ASG kommt aus der Modellreihe up! 1.0 BMT (HSN 0603 / TSN BGV). Für einen Neupreis von 15.100 Euro wurde das Auto von 10/2015 bis 06/2016 produziert und verkauft. Getankt wird das 75 PS-Auto (999 ccm Hubraum) mit Super bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 4,10 Liter (4,60 Stadtverbrauch). Der VW up! 1.0 BMT colour up! ASG ist 3.540mm lang, 1.645mm breit und 1.489mm hoch. Standardmäßig verbaut sind unter anderem Klimaanlage, Airbag Beifahrer, Seitenairbag vorne, ABS, Fahrdynamikregelung. Autos mit ähnlichen Daten sind: Citroen DS 3 e-HDi 90 FAP So Chic, Mazda 6 Sport 2.3 Top, Audi A3 1.4 TFSI Attraction, Citroen C5 3.0 V6 Exclusive Automatik, Honda Logo 1.3i .

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