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Kfz-Versicherung Audi A4 Avant 2.0
(HSN 0588 TSN 775)
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Kfz-Versicherung Haftpflicht
675 Euro
Bei SF3 - 51 Prozent
Kfz-Versicherung Vollkasko
113 Euro
Bei SF3 - 47 Prozent
Kfz-Versicherung Vollkasko
Haftpflicht Typklasse 15
Vollkasko Typklasse 14
Teilkasko Typklasse 17
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Audi A4 Avant 2.0 Daten
Bezeichnung | Baureihe | Baureihe Start | Baureihe Ende | Leistung | Leergewicht |
Audi A4 Avant 2.0 | A4 Avant | 07/2001 | 11/2004 | 130PS | 1.365 kg |
Versicherungs-Typklassen 2021 im grafischen Überblick:
Haftpflicht |
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Vollkasko |
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Teilkasko |
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Autos mit ähnlichen Kfz-Versicherungskosten
Bezeichnung | Haftpflicht-Typkl. | Vollkasko-Typkl. | Teilkasko-Typkl. | Haftpflicht Kosten | Vollkasko Kosten |
Renault Trafic Passenger 2.0 16V Authentique | 19 | 15 | 18 | 675 Euro | 113 Euro |
Renault Trafic Combi 2.0 dCi 90 FAP kurz teilverglast (5-Sitzer) 2,7t | 21 | 17 | 20 | 675 Euro | 113 Euro |
KIA Picanto 1.0 LPG Spirit (Autogasbetrieb) | 15 | 14 | 17 | 675 Euro | 113 Euro |
Saab 9-5 SportCombi 2.0t Vector | 15 | 13 | 16 | 675 Euro | 113 Euro |
Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT Sol | 20 | 19 | 20 | 675 Euro | 113 Euro |
Kfz-Versicherungsrechner
Die aktuelle Typklassen-Einstufung des 27.400 teuren Audi A4 Avant 2.0 liegt bei 15 (Haftpflicht), 14 (Vollkasko) und 17 (Teilkasko). Der 4.545 mm lange Wagen mit 1.365 Kg Leergewicht kostet 56,25 Euro Haftpflicht im Monat und 113,00 Euro Vollkasko im Jahr. Vergleichbare Kfz-Versicherungskosten entstehen bei folgenden Fahrzeugen: Renault Trafic Combi 2.0 dCi 90 FAP kurz teilverglast (5-Sitzer) 2,7t ( 113,00 Euro, 675,00 Euro) und KIA Picanto 1.0 LPG Spirit (Autogasbetrieb) ( 113,00 Euro, 675,00 Euro). Der Audi A4 Avant 2.0 verbraucht 8,00 Liter Super. Gebaut wurde der Audi A4 Avant 2.0 (HSN 0588 / TSN 775) mit 1.984 ccm Hubraum im Zeitraum von 07/2001 bis 11/2004. Im vergleichbaren Preisrahmen liegen: Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo Exception 2009 mit (Kosten: 271,00 Euro), Saab 9-5 SportCombi 2.0t Vector mit (Kosten: 275,00 Euro), oder Mazda 626 Kombi 2.0 Exclusive mit (Kosten: 272,00 Euro).
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