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Technische Daten Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI quattro (HSN 0588 TSN AAL)
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Marke Audi
Modellbezeichnung A4 Cabriolet 3.2 FSI
Baureihe A4 Cabriolet
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung B7
Grundpreis 45.500 Euro
Modellstart 09/2005
Modellende 02/2009
Baureihenstart 09/2005
Baureihenende 02/2009
HSN Schlüsselnummer 0588
TSN Schlüsselnummer AAL
KFZ-Steuer pro Jahr 216 Euro
Grundpreis 45.500 Euro
Neupreis 45.500 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super Plus
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart V-Motor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Allrad perm.
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 4
Anzahl Ventile 4
Hubraum 3.123 ccm
Leistung in kW 188 kW
Leistung in PS 255 PS
Leistung maximal bei U/min. 6.500 U/min
Drehmoment 330 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 3.250 U/min
Anzahl Gänge 6

Länge 4.573 mm
Breite 1.777 mm
Höhe 1.391 mm
Radstand 2.650 mm
Kofferraumvolumen normal 315 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.770 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.175 Kg
Zuladung 405 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.800 Kg
Anhängelast ungebremst 750 Kg
Stützlast 80
Wendekreis 11,10
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Beschleunigung 6,80 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Innerorts 16,20 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 8,10 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 11 Ltr. / 100 km
Tankgröße 63 Ltr.
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Das Fahrzeug Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI quattro kommt aus der Modellreihe A4 Cabriolet 3.2 FSI (HSN 0588 / TSN AAL). Für einen Neupreis von 45.500 Euro wurde das Auto von 09/2005 bis 02/2009 produziert und verkauft. Getankt wird das 255 PS-Auto (3.123 ccm Hubraum) mit Super Plus bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 11,00 Liter (16,20 Stadtverbrauch). Der Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI quattro ist 4.573mm lang, 1.777mm breit und 1.391mm hoch. Standardmäßig verbaut sind unter anderem Zentralverriegelung, ABS, Bremsassistent, Fahrdynamikregelung, Nebelscheinwerfer. Autos mit ähnlichen Daten sind: BMW 430d Cabrio Advantage Steptronic, BMW B3 3.3 Cabrio Switch-Tronic, Mercedes 300 CE-24 Cabriolet , Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS, VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI BMT .

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