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Technische Daten BMW B10 V8 Switch-Tronic Automatik
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Marke BMW
Modellbezeichnung B10 V8
Baureihe B10/D10 Limousine
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung E39
Grundpreis 65.800 Euro
Modellstart 11/1999
Modellende 08/2002
Baureihenstart 11/1999
Baureihenende 05/2003
KFZ-Steuer pro Jahr 317 Euro
Grundpreis 65.800 Euro
Neupreis 65.800 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super Plus
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart V-Motor
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Heck
Getriebeart Automatikgetriebe
Schadstoffklasse Euro3 und D4
Anzahl Ventile 4
Hubraum 4.619 ccm
Leistung in kW 255 kW
Leistung in PS 347 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.700 U/min
Drehmoment 480 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 3.700 U/min
Anzahl Gänge 5

Länge 4.775 mm
Breite 1.800 mm
Höhe 1.415 mm
Radstand 2.830 mm
Kofferraumvolumen normal 460 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.690 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.260 Kg
Zuladung 570 Kg
Anhängelast gebremst 12% 2.000 Kg
Anhängelast ungebremst 750 Kg
Dachlast 100 Kg
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Beschleunigung 5,50 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 279 km/h
Verbrauch Innerorts 18,30 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 9,20 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 12,50 Ltr. / 100 km
Tankgröße 70 Ltr.
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Das Fahrzeug BMW B10 V8 Switch-Tronic Automatik kommt aus der Modellreihe B10 V8 (HSN / TSN ). Für einen Neupreis von 65.800 Euro wurde das Auto von 11/1999 bis 08/2002 produziert und verkauft. Getankt wird das 347 PS-Auto (4.619 ccm Hubraum) mit Super Plus bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 12,50 Liter (18,30 Stadtverbrauch). Der BMW B10 V8 Switch-Tronic Automatik ist 4.775mm lang, 1.800mm breit und 1.415mm hoch. Standardmäßig verbaut sind unter anderem Klimaanlage, Fensterheber Elektr Vorne, Kopfairbag vorne, ABS, Fahrdynamikregelung. Autos mit ähnlichen Daten sind: Audi 100 2.0 Diesel CC, Audi A4 2.0 TDI Attraction, VW Bora 1.9 TDI Edition, Mercedes C 200 Kompressor Classic, Citroen C5 BlueHDi 150 Stop&Start Selection.

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