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Wertverlust BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic
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BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic | 02/2012 | 102.520 Euro | B5/D5 (F11) touring | Kombi | Euro 5 |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2013 | 25.015 Euro | 77.505 Euro |
2014 | 7.751 Euro | 69.754 Euro |
2015 | 6.976 Euro | 62.778 Euro |
2016 | 3.139 Euro | 59.639 Euro |
2017 | 2.982 Euro | 56.657 Euro |
2018 | 0 Euro | 56.657 Euro |
2019 | 0 Euro | 56.657 Euro |
2020 | 0 Euro | 56.657 Euro |
2021 | 0 Euro | 56.657 Euro |
2022 | 0 Euro | 56.657 Euro |
2023 | 0 Euro | 56.657 Euro |
2024 | 0 Euro | 56.657 Euro |
2025 | 0 Euro | 56.657 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Mit 102.520 Euro Neupreis verliert der BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic bei 24,4 Prozent Wertverfall nach dem ersten Jahr 25.015 Euro, der Restwert im Folgejahr liegt dann bei 69.754 Euro. In dem dritten und vierten Jahr nach Kauf beträgt der Werverlust somit 62.778 Euro, 59.639 Euro. Der BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic lief zwischen 02/2012 und 02/2014 vom Band. Wir taxieren die monatlichen Unterhaltskosten auf 728,00 Euro, dieser setzt sich aus 0,00 Euro Autoversicherung zusammen. Hinzu kommen 346,00 Euro Kfz-Steuer Kosten auf der Grundlage von 4.395 ccm Hubraum. Vergleichbaren Wertverluste im ersten Jahr erfahren: Tesla Model S 90D , 24.913,00 Euro, Land Rover Range Rover TDV8 Autobiography Automatik, 24.913,00 Euro, VW T6 Multivan 2.0 TSI BMT Business 4MOTION DSG, 25.133,00 Euro und Audi A8 4.0 TFSI cod quattro tiptronic, 25.133,00 Euro.
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Weitere Informationen zum BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic
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