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Kfz-Finanzierung (Autokredit) Citroen C4 1.4 16V Advance (HSN 3001 TSN AAK)
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Citroen C4 1.4 16V Advance Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Citroen C4 1.4 16V Advance Schrägheck 65 6,40 l / 100km 5 16.350 Euro
Der Neupreis fur den Citroen Citroen C4 1.4 16V Advance betragt 16.350 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (3.270,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 13.080,00 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
%
Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
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Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

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Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Nissan Qashqai 2.0 dCi Acenta 2WD SUV 110 6,60 l / 100km 5 25.690 Euro
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Toyota Auris 2.2 D-CAT Schrägheck 130 5,90 l / 100km 3 26.900 Euro
Renault Kangoo dCi 90 FAP Luxe Hochdach-Kombi 66 5,20 l / 100km 5 21.290 Euro
Bei einem Neupreis von 16.350 Euro für den Citroen C4 1.4 16V Advance gehen wir in der ersten oben genannten Finanzierung von einer 36 monatigen Laufzeit aus sowie einen eff. Zinssatz von 2,99 Prozent. Die Anzahlung beträgt 1.635 Euro (= 10 Prozent vom Neupreis) und die Schlussrate ist 2.000 Euro. Durch den Tilgungskredit von 12.715,00 Euro ergibt sich eine monatliche Rate in Höhe von 374,40 Euro (369,49 monatliche Tilgungskosten plus 4,92 Euro monatliche Schlußratenzinsen). Im der zweiten Finanzierung gehen wir von einem Rabatt in Höhe von 12 Prozent auf den Neupreis des Citroen C4 1.4 16V Advance aus, wodurch der Kaufpreis auf 14.388 Euro sinkt. Die Laufzeit liegt insgesamt bei 48 Monaten. Dadurch ergeben sich monatliche Tilgungskosten von 279,31 Euro und addiert mit den monatlichen Schlußratenzinsen von 6,55 Euro eine schlussendliche Monatsrate von 285,86 Euro. Durch geschicktes Aushandeln eines höheren Rabattes auf den 16.350 Euro Neupreis, können Sie weiter sparen. So beträgt ein 15 Prozent Rabatt bereits 13.898 Euro und ein 20 Prozent Rabatt bereits 13.080 Euro.

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