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Wertverlust Citroen Xsara 2.0 16V Exclusive (HSN 3001 TSN 744)
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Citroen Xsara 2.0 16V Exclusive Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Citroen Xsara 2.0 16V Exclusive | 10/2000 | 20.375 Euro | Xsara Limousine (11/00 - 11/04) | Schrägheck | Euro 3 und D4 |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2001 | 4.972 Euro | 15.403 Euro |
2002 | 1.541 Euro | 13.862 Euro |
2003 | 1.387 Euro | 12.475 Euro |
2004 | 624 Euro | 11.851 Euro |
2005 | 593 Euro | 11.258 Euro |
2006 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2007 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2008 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2009 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2010 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2011 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2012 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2013 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2014 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2015 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2016 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2017 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2018 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2019 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2020 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2021 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2022 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2023 | 0 Euro | 11.258 Euro |
2024 | 0 Euro | 11.258 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Für einen Neupreis von 20.375 Euro wird / wurde der Citroen Xsara 2.0 16V Exclusive neu verkauft. Nach einem 24,4 prozentigen Wertverlust im ersten Jahr liegt der Restwert bei 15.403 Euro. Im weiteren Verlauf verliert der Wagen im zweiten Jahr bei 10 Prozent 13.862 Euro. Im dritten Jahr 5 Prozent mit 12.475 Euro und im vierten Jahr 5 Prozent mit 11.851 Euro. Gebaut wurde der Wagen von Oktober 2000 bis November 2004. Heute müssen Sie monatlich 244,00 Euro Unterhaltskosten einplanen. Diese bestehen aus 41,42 Euro Kfz-Versicherung sowie 135,00 Euro Kfz-Steuer (Citroen Xsara 2.0 16V Exclusive mit 1.997 ccm Hubraum). Ähnlich viel Wert verlieren im ersten Jahr folgende Autos: Renault Captur ENERGY TCe 120 Experience EDC, 4.976,00 Euro, Honda CR-V 2.0i , 4.976,00 Euro, KIA Sportage 2.0 Automatik, 4.976,00 Euro und Mazda 3 1.6 CD Prime-Line, 4.976,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Citroen Xsara 2.0 16V Exclusive
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