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Technische Daten Dodge Avenger 2.0 SE (HSN 1004 TSN ABP)
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Marke Dodge
Modellbezeichnung Avenger 2.0
Baureihe Avenger
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung JS
Grundpreis 22.290 Euro
Modellstart 06/2007
Modellende 06/2009
Baureihenstart 06/2007
Baureihenende 06/2009
HSN Schlüsselnummer 1004
TSN Schlüsselnummer ABP
KFZ-Steuer pro Jahr 135 Euro
Grundpreis 22.290 Euro
Neupreis 22.290 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Normal
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Front
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 4
Anzahl Ventile 4
Hubraum 1.998 ccm
Leistung in kW 115 kW
Leistung in PS 156 PS
Leistung maximal bei U/min. 6.300 U/min
Drehmoment 190 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 5.100 U/min
Anzahl Gänge 5

Länge 4.850 mm
Breite 1.843 mm
Höhe 1.497 mm
Radstand 2.765 mm
Kofferraumvolumen normal 382 Ltr.
Rücksitzbank umklappbar Serie
Leergewicht (EU) 1.555 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.040 Kg
Zuladung 485 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.000 Kg
Anhängelast ungebremst 450 Kg
Stützlast 100
Wendekreis 11,10
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Beschleunigung 12,10 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Verbrauch Innerorts 10,70 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 6,10 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 7,80 Ltr. / 100 km
Tankgröße 63 Ltr.
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Aus der Modellreihe Avenger 2.0 stammt der Dodge Avenger 2.0 SE. Der von Juni 2007 bis Juni 2009 produzierte Wagen kostete neu 22.290 Euro. Das Fahrzeug wird mit Normal getankt und leistet mit seinem 1.998 Motor insgesamt 156 PS bei maximal 6.300 U/min. Der Spritverbrauch liegt im Durchschnitt laut Hersteller bei 7,80 Liter und in der Stadt bei 10,70. Die Abmessungen (Länge, Breite, Höhe) betragen 4.850x1.843x1.497. Zur Serienausstattung gehört u.a. Airbag Fahrer, Kopfairbag vorne, Kopfstützen hinten Mitte, Antriebsschlupfregelung, Fahrdynamikregelung. Ähnliche Technische Daten haben diese Fahrzeuge: Chevrolet Kalos 1.4 16V LPG SX (Autogasbetrieb), Ford Escort 1.4 CLX, VW Passat 2.0 TDI SCR BMT Trendline 4MOTION, Saab 9-5 2.0t SE Automatik, Volvo S60 D5 AWD Geartronic.

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