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Kfz-Finanzierung (Autokredit) Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift (HSN 8566 TSN AOF)
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Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift Daten
Bezeichnung | Karosserie | kW | Verbrauch | Anzahl. d. Turen | Neupreis |
Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift | Schrägheck | 81 | 5,80 l / 100km | 3 | 23.325 Euro |
Der Neupreis fur den Ford Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift betragt 23.325 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (4.665,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 18.660,00 Euro.
Autos mit ähnlichen Daten
Bezeichnung | Karosserie | kW | Verbrauch | Anzahl. d. Turen | Neupreis |
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 LX | Kombi | 66 | 4,90 l / 100km | 5 | 17.890 Euro |
Toyota Avensis Combi 2.0 TD linea terra | Kombi | 66 | 6,60 l / 100km | 5 | 20.053 Euro |
Fiat Panda 1.4 16V 100 HP | Schrägheck | 73 | 6,50 l / 100km | 5 | 14.520 Euro |
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec Ambition DSG | Schrägheck | 110 | 4,50 l / 100km | 5 | 27.090 Euro |
Der Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift kostet(e) neu 23.325 Euro. In unserem ersten Finanzierungsbeispiel gehen wir bei einer 36-monatigen Laufzeit und einem effektiven Zinssatz von 2,99 Prozent aus. Die Anzahlung beträgt 10 Prozent vom Neupreis (=2.333 Euro). Als Schlussrate ist 2.000 Euro definiert. Aus dem 18.993,00 Euro Tilgungskredit ergibt sich die Monatsrate von 556,82 Euro. Die monatliche Rate setzt sich aus 551,90 Euro monatlichen Zinsen und 4,92 Euro monatlichen Schlußratenzinsen zusammen. Im zweiten Finanzierungsbeispiel gehen wir beim Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift von einem 12 Prozent Neupreisrabatt aus. Dadurch sinkt der Kaufpreis auf 20.526 Euro. Die Laufzeit beträgt hier 48 Monate. Somit ergibt sich eine Monatsrate von 424,25 Euro (= 417,71 Euro monatliche Tilgungskosten + 6,55 monatliche Schlußratenzinsen). Höhere ausgehandelte Rabatte bieten weiteres Einparpotential. So reduziert sich der Kaufpreis bei 15 Prozent Rabatt auf 19.826 Euro und bei 20 Prozent Rabatt auf 18.660 Euro.
Weitere Informationen zum Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift
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