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Wertverlust Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift (HSN 8566 TSN AOF)
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Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift | 09/2009 | 23.325 Euro | Focus (II) (02/08 - 03/11) | Schrägheck | Euro 4 |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2010 | 5.692 Euro | 17.633 Euro |
2011 | 1.764 Euro | 15.869 Euro |
2012 | 1.587 Euro | 14.282 Euro |
2013 | 715 Euro | 13.567 Euro |
2014 | 679 Euro | 12.888 Euro |
2015 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2016 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2017 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2018 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2019 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2020 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2021 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2022 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2023 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2024 | 0 Euro | 12.888 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Für einen Neupreis von 23.325 Euro wird / wurde der Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift neu verkauft. Nach einem 24,4 prozentigen Wertverlust im ersten Jahr liegt der Restwert bei 17.633 Euro. Im weiteren Verlauf verliert der Wagen im zweiten Jahr bei 10 Prozent 15.869 Euro. Im dritten Jahr 5 Prozent mit 14.282 Euro und im vierten Jahr 5 Prozent mit 13.567 Euro. Gebaut wurde der Wagen von September 2009 bis Juni 2010. Heute müssen Sie monatlich 244,00 Euro Unterhaltskosten einplanen. Diese bestehen aus 51,17 Euro Kfz-Versicherung sowie 258,00 Euro Kfz-Steuer (Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift mit 1.997 ccm Hubraum). Ähnlich viel Wert verlieren im ersten Jahr folgende Autos: Honda Stream 2.0i Sport, 5.691,00 Euro, Opel Astra Sports Tourer 1.6 Edition Automatik, 5.694,00 Euro, Toyota Auris Touring Sports 1.2 T Edition S, 5.695,00 Euro und Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI Design Edition, 5.688,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift
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