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Wertverlust Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Autogasbetrieb) (HSN 8357 TSN AAH)
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Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Autogasbetrieb) Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Autogasbetrieb) | 10/2009 | 13.950 Euro | i20 (03/09 - 06/12) | Schrägheck | Euro 4, 5L |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2010 | 3.404 Euro | 10.546 Euro |
2011 | 1.055 Euro | 9.491 Euro |
2012 | 950 Euro | 8.541 Euro |
2013 | 428 Euro | 8.113 Euro |
2014 | 406 Euro | 7.707 Euro |
2015 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2016 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2017 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2018 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2019 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2020 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2021 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2022 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2023 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2024 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2025 | 0 Euro | 7.707 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Zum Neupreis von 13.950 Euro ist der Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Autogasbetrieb) zu kaufen. Bei einem durchschnittlichen Wertverlust von 24,4 Prozent beträgt der Restwert im erstem Jahr 9.491 Euro. Der geschätzte weitere Wertverfall liegt bei 9.491 Euro (zweites Jahr) 8.541 Euro (drittes Jahr) und 8.113 Euro (viertes Jahr). Von Oktober 2009 bis August 2010 wurde der Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Autogasbetrieb) produziert. Die heutigen monatlichen Unterhaltskosten liegen bei circa 219,00 Euro. Enthalten sind 41,42 Euro für die Kfz-Versicherung und 26,00 Euro Kfz-Steuer (auf der Grundlage von 1.248 ccm Hubraum). Im ersten Jahr ist der Wertverlust vergleichbar mit: Lada Niva 1.7i Exclusiv, 3.404,00 Euro, VW Polo 1.4 16V Trendline, 3.404,00 Euro, Peugeot 207 HDi FAP 70 Filou, 3.404,00 Euro und Renault Modus 1.2 16V Edition Cité Quickshift, 3.404,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Autogasbetrieb)
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