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Wertverlust Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Benzinbetrieb) (HSN 8357 TSN AAH)
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Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Benzinbetrieb) Daten
| Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
| Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Benzinbetrieb) | 10/2009 | 13.950 Euro | i20 (03/09 - 06/12) | Schrägheck | Euro 4, 5L |
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Wertverlust nach Jahren
| Jahr | Wertverlust | Restwert |
| 2010 | 3.404 Euro | 10.546 Euro |
| 2011 | 1.055 Euro | 9.491 Euro |
| 2012 | 950 Euro | 8.541 Euro |
| 2013 | 428 Euro | 8.113 Euro |
| 2014 | 406 Euro | 7.707 Euro |
| 2015 | 0 Euro | 7.707 Euro |
| 2016 | 0 Euro | 7.707 Euro |
| 2017 | 0 Euro | 7.707 Euro |
| 2018 | 0 Euro | 7.707 Euro |
| 2019 | 0 Euro | 7.707 Euro |
| 2020 | 0 Euro | 7.707 Euro |
| 2021 | 0 Euro | 7.707 Euro |
| 2022 | 0 Euro | 7.707 Euro |
| 2023 | 0 Euro | 7.707 Euro |
| 2024 | 0 Euro | 7.707 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
13.950 Euro kostet(e) der Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Benzinbetrieb) als Neuwagen. Ein Jahr nach Kauf gehen wir von einem Wertverlust von circa 1/4 aus, sodass der Restwert bei 9.491 Euro liegt. Nach 4 Jahren liegt der Restwert bei 8.113. (Wertverlust zweites Jahr 9.491 Euro, drittes Jahr 8.541 Euro und viertes Jahr 8.113 Euro). Der Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Benzinbetrieb) wurde 1 Jahre lang von 10/2009 bis 08/2010 hergestellt. Auf 197,00 Euro schätzen wir die Unterhaltskosten für jeden Monat (Haftpflichtversicherung 41,42 Euro und 26,00 Euro Kfz-Steuer bei 1.248 ccm Hubraum). Ähnliche Wertverluste haben im ersten Jahr: Lada Niva 1.7i Exclusiv, 3.404,00 Euro, VW Polo 1.4 16V Trendline, 3.404,00 Euro, Peugeot 207 HDi FAP 70 Filou, 3.404,00 Euro und Renault Modus 1.2 16V Edition Cité Quickshift, 3.404,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Benzinbetrieb)
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