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Firmenwagen / Dienstwagen Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro S tronic (HSN 0588 TSN BEF)

Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro S tronic Daten

Bezeichnung Neupreis Kraftstoff Hubraum Kfz-Steuer pro Jahr Verbrauch laut Hersteller
Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro S tronic 51.800 Euro Super 1.984 ccm 166,00 Euro 6,90 l / 100km
Geldwerter Vorteil bedeutet, dass im Gegensatz zu einer reinen Gehaltserhohung sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer steuerliche Vortelledurch einen Dienstwagen bzw. Firmwagen genieben konnen. Die steurliche Handhabung hangt davon ab. Inwieweit der Arbeitnegmer den Dienstwagen privat nutzen darf. Der geldwerte Vorteil wird entweder mittels eines Fahrtenbuches ermittelt, oder uber die 1-Prozent-Regelung. Bei der 1-Prozent-Regelung werden die privaten Fahrten pauschal mit einem Prozent des Bruttilistenprieses jeden Monat versteuert. Beim Audi Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro S tronic sind dies 51.800 Euro. Der geldwerte Vorteil betragt somit 518,00 Euro im Monat. Daruber hinaus erfoigt eine Besteuerung in Hone von 0.03 Prozent des Bruttolistenpreises je Kilometer fur Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Beispiel 1-Prozent-Regelung fur den Audi Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro S tronic: Neupreis: 51.800 Euro * 0,01 = 518,00 Euro Strecke zwischen Arbeitsplatz und Wohnort betragt 40 Kilometer = 51.800 Euro * 40 * 0,0003 = 621,60 Euro. Dies bedeutet ein nicht ausgezahltes Zusatzeinkommen in Hone von 1.139,60 Euro (518,00 Euro + 621,60 Euro). Auf diesen Betrag mussen Arbeitgeber und Arbeitnehmer Steuern und Sozialabgaben zahlen.

Firmenwagenrechner nach 1 Prozent Regelung

Bruttolistenpreis Euro
Entfernung (einfach) Kilometer
Monatsbruttolohn Euro
Einkommenssteuersatz Prozent
Selbstbeteiligung im Monat Euro
Kirchensteuerpflichtig
Alte / neue Bundesländer

Ergebnis Ihrer Berechnung

Bruttolistenpreis 51.800,00 Euro 51.800,00 Euro 51.800,00 Euro 51.800,00 Euro 51.800,00 Euro 51.800,00 Euro
Entfernung (einfach) 25 Kilometer 20 Kilometer 20 Kilometer 20 Kilometer 10 Kilometer 30 Kilometer
Selbstbeteiligung im Monat 80,00 Euro 40,00 Euro 40,00 Euro 90,00 Euro 0,00 Euro 30,00 Euro
Monatsbruttolohn 2017 6.500,00 Euro 4.500,00 Euro 5.500,00 Euro 5.000,00 Euro 6.000,00 Euro 5.500,00 Euro
Lohnsteuer 0,00 Euro 1.440,00 Euro 1.760,00 Euro 1.600,00 Euro 2.040,00 Euro 1.760,00 Euro
Solidaritätszuschlag 0,00 Euro 79,20 Euro 96,80 Euro 88,00 Euro 112,20 Euro 96,80 Euro
Kirchensteuer 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro
Rentenversicherung 607,75 Euro 420,75 Euro 514,25 Euro 467,50 Euro 561,00 Euro 514,25 Euro
Krankenversicherung 533,00 Euro 369,00 Euro 451,00 Euro 410,00 Euro 492,00 Euro 451,00 Euro
Pflegeversicherung 76,38 Euro 52,88 Euro 64,63 Euro 58,75 Euro 70,50 Euro 64,63 Euro
Arbeitslosenversicherung 97,50 Euro 67,50 Euro 82,50 Euro 75,00 Euro 90,00 Euro 82,50 Euro
Ergebnis
Netto ohne Firmenwagen 5.185,37 Euro 2.070,67 Euro 2.530,82 Euro 2.300,75 Euro 2.634,30 Euro 2.530,82 Euro
Geldwerter Vorteil 826,50 Euro 788,80 Euro 788,80 Euro 738,80 Euro 673,40 Euro 954,20 Euro
Netto mit Firmenwagen 5.185,37 Euro 1.818,25 Euro 2.278,40 Euro 2.064,33 Euro 2.405,34 Euro 2.225,48 Euro
Netto Privatanteil 0,00 Euro 252,42 Euro 252,42 Euro 236,42 Euro 228,96 Euro 305,34 Euro
In unseren Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro S tronic Firmenwagen-Beispielen kommen wir auf Geldwerte Vorteile zwischen 673,40 Euro und 954,20 Euro. Für den Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro S tronic mit 51.800 Euro Neupreis fallen monatlich circa 392,00 Euro Unterhaltskosten an (u.a. 145,00 Euro Versicherung, 13,67 Euro Kfz-Steuern, 87,00 Euro Benzinkosten). Der Motor leistet bei max 5.000 insgesamt 252 PS. Das 4.943 mm lange Auto benötigt 6,70 Sekunden auf Tempo 100 und fährt maximal 250 km/h. Ähnliche Werte haben folgende Fahrzeuge: BMW 440i Coupé Advantage Steptronic (164,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 2.298,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), BMW 440i Gran Coupé Advantage Steptronic (164,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 2.834,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), BMW 520d Luxury Line Steptronic (164,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 2.540,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung).

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