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Kfz-Finanzierung (Autokredit) Audi TT Roadster 1.8 TFSI (HSN 8307 TSN ABB)
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Audi TT Roadster 1.8 TFSI Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Audi TT Roadster 1.8 TFSI Roadster 118 6,50 l / 100km 2 32.900 Euro
Der Neupreis fur den Audi Audi TT Roadster 1.8 TFSI betragt 32.900 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (6.580,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 26.320,00 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
%
Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
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Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

Autos mit ähnlichen Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
BMW 318d Touring Kombi 85 5,80 l / 100km 5 28.050 Euro
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP Sports-Line Stufenheck 129 4,50 l / 100km 4 36.190 Euro
Volvo S40 1.9D Stufenheck 75 5,40 l / 100km 4 21.380 Euro
Opel Vectra 3.0 V6 CDTI Edition Plus Stufenheck 135 6,90 l / 100km 4 33.160 Euro
Der Audi TT Roadster 1.8 TFSI kostet(e) neu 32.900 Euro. In unserem ersten Finanzierungsbeispiel gehen wir bei einer 36-monatigen Laufzeit und einem effektiven Zinssatz von 2,99 Prozent aus. Die Anzahlung beträgt 10 Prozent vom Neupreis (=3.290 Euro). Als Schlussrate ist 2.000 Euro definiert. Aus dem 27.610,00 Euro Tilgungskredit ergibt sich die Monatsrate von 807,24 Euro. Die monatliche Rate setzt sich aus 802,32 Euro monatlichen Zinsen und 4,92 Euro monatlichen Schlußratenzinsen zusammen. Im zweiten Finanzierungsbeispiel gehen wir beim Audi TT Roadster 1.8 TFSI von einem 12 Prozent Neupreisrabatt aus. Dadurch sinkt der Kaufpreis auf 28.952 Euro. Die Laufzeit beträgt hier 48 Monate. Somit ergibt sich eine Monatsrate von 614,24 Euro (= 607,69 Euro monatliche Tilgungskosten + 6,55 monatliche Schlußratenzinsen). Höhere ausgehandelte Rabatte bieten weiteres Einparpotential. So reduziert sich der Kaufpreis bei 15 Prozent Rabatt auf 27.965 Euro und bei 20 Prozent Rabatt auf 26.320 Euro.

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