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Technische Daten BMW 323Ci Coupé (HSN 0005 TSN 638)
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Marke BMW
Modellbezeichnung 323Ci Coupé
Baureihe 3er-Reihe Coupé
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung E46
Grundpreis 31.240 Euro
Modellstart 04/1999
Modellende 08/2000
Baureihenstart 04/1999
Baureihenende 03/2003
HSN Schlüsselnummer 0005
TSN Schlüsselnummer 638
KFZ-Steuer pro Jahr 168 Euro
Grundpreis 31.240 Euro
Neupreis 31.240 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Heck
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse D4
Anzahl Ventile 4
Hubraum 2.494 ccm
Leistung in kW 125 kW
Leistung in PS 170 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.500 U/min
Drehmoment 245 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 3.500 U/min
Anzahl Gänge 5

Länge 4.488 mm
Breite 1.757 mm
Höhe 1.369 mm
Radstand 2.725 mm
Kofferraumvolumen normal 410 Ltr.
Rücksitzbank umklappbar Serie
Leergewicht (EU) 1.445 Kg
Zul. Gesamtgewicht 1.870 Kg
Zuladung 425 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.600 Kg
Anhängelast ungebremst 720 Kg
Dachlast 75 Kg
Wendekreis 10,50
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Beschleunigung 8 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 233 km/h
Verbrauch Innerorts 12,70 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 6,90 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 9 Ltr. / 100 km
Tankgröße 63 Ltr.
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Die wichtigsten Daten für den BMW 323Ci Coupé (Baureihe 323Ci Coupé): Das Fahrzeug wurde von April 1999 bis August 2000 produziert und zu einem Neupreis von 31.240 Euro verkauft. Der 170 PS starke Motor (2.494 ccm Hubraum) läuft mit Super und erreicht bei 5.500 U/min seine maximale Leistung. Die Größe des PKWs ist: 4.488mm x 1.757mm x 1.369mm. Der Verbrauch auf 100 Kilometer liegt bei 12,70 Liter innerorts und 9,00 Liter im Schnitt. Eine Volltankung beträgt 63 Liter. Serienmäßig verfügt der BMW 323Ci Coupé über Servolenkung, Zentralverriegelung, Seitenairbag vorne, Bremsassistent, Kurvenbremskontrolle. Ähnliche Fahrzeuge zum BMW 323Ci Coupé sind: Toyota Celica 1.8 TS, Porsche 911 Carrera Coupé , Porsche Panamera Turbo PDK, Tesla Model S 60 , Mercedes C 200 Kompressor Sportcoupé .

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