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Technische Daten BMW 330xd Coupé (HSN 0005 TSN AFR)
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Marke BMW
Modellbezeichnung 330xd Coupé
Baureihe 3er-Reihe Coupé
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung E92
Grundpreis 45.550 Euro
Modellstart 10/2007
Modellende 09/2008
Baureihenstart 09/2006
Baureihenende 02/2010
HSN Schlüsselnummer 0005
TSN Schlüsselnummer AFR
KFZ-Steuer pro Jahr 463 Euro
Grundpreis 45.550 Euro
Neupreis 45.550 Euro

Motorart Diesel
Kraftstoffart Diesel
Abgasreinigung DPF
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Common Rail
Aufladung Turbo
Antriebsart Allrad perm.
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 4
Anzahl Ventile 4
Hubraum 2.993 ccm
Leistung in kW 170 kW
Leistung in PS 231 PS
Leistung maximal bei U/min. 4.000 U/min
Drehmoment 500 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 1.750 U/min
Anzahl Gänge 6
Schaltpunktanzeige Serie

Länge 4.580 mm
Breite 1.782 mm
Höhe 1.395 mm
Radstand 2.760 mm
Kofferraumvolumen normal 440 Ltr.
Rücksitzbank umklappbar Serie
Leergewicht (EU) 1.700 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.105 Kg
Zuladung 405 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.800 Kg
Anhängelast ungebremst 750 Kg
Stützlast 75
Dachlast 75 Kg
Wendekreis 11,80
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Beschleunigung 6,50 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 242 km/h
Verbrauch Innerorts 9,10 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 5,50 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 6,80 Ltr. / 100 km
Tankgröße 61 Ltr.
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Aus der Modellreihe 330xd Coupé stammt der BMW 330xd Coupé . Der von Oktober 2007 bis September 2008 produzierte Wagen kostete neu 45.550 Euro. Das Fahrzeug wird mit Diesel getankt und leistet mit seinem 2.993 Motor insgesamt 231 PS bei maximal 4.000 U/min. Der Spritverbrauch liegt im Durchschnitt laut Hersteller bei 6,80 Liter und in der Stadt bei 9,10. Die Abmessungen (Länge, Breite, Höhe) betragen 4.580x1.782x1.395. Zur Serienausstattung gehört u.a. Kopfairbag vorne, Kopfairbag hinten, Kopfstützen hinten, Antriebsschlupfregelung, Nebelscheinwerfer. Ähnliche Technische Daten haben diese Fahrzeuge: Mercedes E 250 d Coupé 9G-TRONIC, Tesla Model S P90D , Chevrolet Camaro Coupé 6.2 V8 , Mercedes CL 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS, VW Scirocco R .

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