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Wertverlust BMW D10 Biturbo touring
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BMW D10 Biturbo touring Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
BMW D10 Biturbo touring | 05/2003 | 59.900 Euro | B10/D10 (E39) touring (11/99 - 08/04) | Kombi | Euro3 |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2004 | 14.616 Euro | 45.284 Euro |
2005 | 4.529 Euro | 40.755 Euro |
2006 | 4.076 Euro | 36.679 Euro |
2007 | 1.834 Euro | 34.845 Euro |
2008 | 1.743 Euro | 33.102 Euro |
2009 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2010 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2011 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2012 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2013 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2014 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2015 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2016 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2017 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2018 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2019 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2020 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2021 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2022 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2023 | 0 Euro | 33.102 Euro |
2024 | 0 Euro | 33.102 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
59.900 Euro kostet(e) der BMW D10 Biturbo touring als Neuwagen. Ein Jahr nach Kauf gehen wir von einem Wertverlust von circa 1/4 aus, sodass der Restwert bei 40.755 Euro liegt. Nach 4 Jahren liegt der Restwert bei 34.845. (Wertverlust zweites Jahr 40.755 Euro, drittes Jahr 36.679 Euro und viertes Jahr 34.845 Euro). Der BMW D10 Biturbo touring wurde 1 Jahre lang von 05/2003 bis 04/2004 hergestellt. Auf 412,00 Euro schätzen wir die Unterhaltskosten für jeden Monat (Haftpflichtversicherung 47,08 Euro und 499,00 Euro Kfz-Steuer bei 2.926 ccm Hubraum). Ähnliche Wertverluste haben im ersten Jahr: Mercedes SLC 43 AMG 9G-TRONIC, 14.613,00 Euro, Mercedes CLS 250 CDI Coupé 7G-TRONIC PLUS, 14.606,00 Euro, Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic, 14.604,00 Euro und Audi S4 tiptronic, 14.604,00 Euro.
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Weitere Informationen zum BMW D10 Biturbo touring
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