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Wertverlust BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic
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BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic | 02/2012 | 102.520 Euro | B5/D5 (F11) touring | Kombi | Euro 5 |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2013 | 25.015 Euro | 77.505 Euro |
2014 | 7.751 Euro | 69.754 Euro |
2015 | 6.976 Euro | 62.778 Euro |
2016 | 3.139 Euro | 59.639 Euro |
2017 | 2.982 Euro | 56.657 Euro |
2018 | 0 Euro | 56.657 Euro |
2019 | 0 Euro | 56.657 Euro |
2020 | 0 Euro | 56.657 Euro |
2021 | 0 Euro | 56.657 Euro |
2022 | 0 Euro | 56.657 Euro |
2023 | 0 Euro | 56.657 Euro |
2024 | 0 Euro | 56.657 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Für einen Neupreis von 102.520 Euro wird / wurde der BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic neu verkauft. Nach einem 24,4 prozentigen Wertverlust im ersten Jahr liegt der Restwert bei 77.505 Euro. Im weiteren Verlauf verliert der Wagen im zweiten Jahr bei 10 Prozent 69.754 Euro. Im dritten Jahr 5 Prozent mit 62.778 Euro und im vierten Jahr 5 Prozent mit 59.639 Euro. Gebaut wurde der Wagen von Februar 2012 bis Februar 2014. Heute müssen Sie monatlich 728,00 Euro Unterhaltskosten einplanen. Diese bestehen aus 0,00 Euro Kfz-Versicherung sowie 346,00 Euro Kfz-Steuer (BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic mit 4.395 ccm Hubraum). Ähnlich viel Wert verlieren im ersten Jahr folgende Autos: Tesla Model S 90D , 24.913,00 Euro, Land Rover Range Rover TDV8 Autobiography Automatik, 24.913,00 Euro, VW T6 Multivan 2.0 TSI BMT Business 4MOTION DSG, 25.133,00 Euro und Audi A8 4.0 TFSI cod quattro tiptronic, 25.133,00 Euro.
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Weitere Informationen zum BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic
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