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Wertverlust Ford S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium X (HSN 8566 TSN AUW)
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Ford S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium X Daten
| Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
| Ford S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium X | 10/2012 | 39.050 Euro | S-MAX (I) (05/10 - 05/15) | Van | Euro 5 |
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Wertverlust nach Jahren
| Jahr | Wertverlust | Restwert |
| 2013 | 9.529 Euro | 29.521 Euro |
| 2014 | 2.953 Euro | 26.568 Euro |
| 2015 | 2.657 Euro | 23.911 Euro |
| 2016 | 1.196 Euro | 22.715 Euro |
| 2017 | 1.136 Euro | 21.579 Euro |
| 2018 | 0 Euro | 21.579 Euro |
| 2019 | 0 Euro | 21.579 Euro |
| 2020 | 0 Euro | 21.579 Euro |
| 2021 | 0 Euro | 21.579 Euro |
| 2022 | 0 Euro | 21.579 Euro |
| 2023 | 0 Euro | 21.579 Euro |
| 2024 | 0 Euro | 21.579 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Mit 39.050 Euro Neupreis verliert der Ford S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium X bei 24,4 Prozent Wertverfall nach dem ersten Jahr 9.529 Euro, der Restwert im Folgejahr liegt dann bei 26.568 Euro. In dem dritten und vierten Jahr nach Kauf beträgt der Werverlust somit 23.911 Euro, 22.715 Euro. Der Ford S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium X lief zwischen 10/2012 und 05/2015 vom Band. Wir taxieren die monatlichen Unterhaltskosten auf 384,00 Euro, dieser setzt sich aus 126,08 Euro Autoversicherung zusammen. Hinzu kommen 226,00 Euro Kfz-Steuer Kosten auf der Grundlage von 1.999 ccm Hubraum. Vergleichbaren Wertverluste im ersten Jahr erfahren: Audi A5 Coupé 2.0 TDI , 9.529,00 Euro, BMW 318Ci Cabrio Edition Exclusive, 9.529,00 Euro, Mercedes CLA 200 d Shooting Brake 4MATIC 7G-DCT, 9.526,00 Euro und VW T5 California 2.0 TDI Beach, 9.526,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Ford S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium X
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