Ad
Ad
Ad
Ad
Kfz-Finanzierung (Autokredit) Hyundai i30 Coupe 1.4 Classic (HSN 1349 TSN ACN)
Ad
Ad
Hyundai i30 Coupe 1.4 Classic Daten
Bezeichnung | Karosserie | kW | Verbrauch | Anzahl. d. Turen | Neupreis |
Hyundai i30 Coupe 1.4 Classic | Schrägheck | 74 | 5,60 l / 100km | 3 | 16.430 Euro |
Der Neupreis fur den Hyundai Hyundai i30 Coupe 1.4 Classic betragt 16.430 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (3.286,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 13.144,00 Euro.
Autos mit ähnlichen Daten
Bezeichnung | Karosserie | kW | Verbrauch | Anzahl. d. Turen | Neupreis |
Ford Mondeo 2.0 TDCi Trend (5-Gang) | Schrägheck | 85 | 5,80 l / 100km | 5 | 24.400 Euro |
Mini Cooper S Countryman | SUV | 135 | 6,10 l / 100km | 5 | 26.500 Euro |
Subaru Legacy 2.0D Trend | Stufenheck | 110 | 5,90 l / 100km | 4 | 30.000 Euro |
Renault Mégane 1.5 dCi Authentique | Stufenheck | 63 | 4,70 l / 100km | 4 | 17.000 Euro |
Bei einem Neupreis von 16.430 Euro für den Hyundai i30 Coupe 1.4 Classic gehen wir in der ersten oben genannten Finanzierung von einer 36 monatigen Laufzeit aus sowie einen eff. Zinssatz von 2,99 Prozent. Die Anzahlung beträgt 1.643 Euro (= 10 Prozent vom Neupreis) und die Schlussrate ist 2.000 Euro. Durch den Tilgungskredit von 12.787,00 Euro ergibt sich eine monatliche Rate in Höhe von 376,49 Euro (371,58 monatliche Tilgungskosten plus 4,92 Euro monatliche Schlußratenzinsen). Im der zweiten Finanzierung gehen wir von einem Rabatt in Höhe von 12 Prozent auf den Neupreis des Hyundai i30 Coupe 1.4 Classic aus, wodurch der Kaufpreis auf 14.458 Euro sinkt. Die Laufzeit liegt insgesamt bei 48 Monaten. Dadurch ergeben sich monatliche Tilgungskosten von 280,90 Euro und addiert mit den monatlichen Schlußratenzinsen von 6,55 Euro eine schlussendliche Monatsrate von 287,45 Euro. Durch geschicktes Aushandeln eines höheren Rabattes auf den 16.430 Euro Neupreis, können Sie weiter sparen. So beträgt ein 15 Prozent Rabatt bereits 13.966 Euro und ein 20 Prozent Rabatt bereits 13.144 Euro.
Weitere Informationen zum Hyundai i30 Coupe 1.4 Classic
Diesen Beitrag kommentieren
Wir freuen uns auf Ihr Feedback!
Haben Sie Verbesserungsvorschläge? Sind Ihnen Fehler aufgefallen oder möchten Sie ein Lob aussprechen? Gerne können Sie uns schreiben.