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Technische Daten KIA Cerato 2.0 CRDi EX (HSN 8253 TSN 359)
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Marke KIA
Modellbezeichnung Cerato 2.0 CRDi
Baureihe Cerato
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung FE
Grundpreis 19.617 Euro
Modellstart 12/2006
Modellende 12/2006
Baureihenstart 05/2004
Baureihenende 12/2006
HSN Schlüsselnummer 8253
TSN Schlüsselnummer 359
KFZ-Steuer pro Jahr 332 Euro
Grundpreis 19.617 Euro
Neupreis 19.617 Euro

Motorart Diesel
Kraftstoffart Diesel
Abgasreinigung DPF (offen)
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Common Rail
Aufladung Turbo
Antriebsart Front
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 3
Anzahl Ventile 4
Hubraum 1.991 ccm
Leistung in kW 83 kW
Leistung in PS 113 PS
Leistung maximal bei U/min. 4.000 U/min
Drehmoment 245 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 1.800 U/min
Anzahl Gänge 6

Länge 4.480 mm
Breite 1.735 mm
Höhe 1.470 mm
Radstand 2.610 mm
Kofferraumvolumen normal 381 Ltr.
Rücksitzbank umklappbar Serie
Leergewicht (EU) 1.374 Kg
Zul. Gesamtgewicht 1.840 Kg
Zuladung 466 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.400 Kg
Anhängelast ungebremst 550 Kg
Dachlast 75 Kg
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Beschleunigung 11,50 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Verbrauch Innerorts 8,20 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 4,60 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 6 Ltr. / 100 km
Tankgröße 55 Ltr.
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Der KIA Cerato 2.0 CRDi EX stammt aus der Baureihe Cerato 2.0 CRDi. Das Auto mit 19.617 Euro Neupreis ist im Zeitraum von 12/2006 bis 12/2006 vom Band gelaufen. Das Fahrzeug fährt mit Diesel und leistet 113 PS bei 4.000 U/min. Das Auto mit Gesamtmaßen von 4.480mm x 1.735mm x 1.470mm verfügt über 1.991 ccm Hubraum. Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt liegt bei 8,20 Liter auf 100 Kilometer. Im Schnitt liegt der Verbrauch bei 6,00 Liter auf 100 Kilometer - bei einer Tankgröße von 55 Litern. Von Werk aus verbaut sind: Zentralverriegelung, Airbag Beifahrer, ABS, Antriebsschlupfregelung, Rücksitzbank umklappbar. Vergleichbare technische Daten haben nachfolgende Autos: BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic, BMW 318i , Ford Mondeo 2.0 Ghia, Audi A8 6.0 W12 quattro Automatik, BMW 520d Automatic.

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