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Firmenwagen / Dienstwagen KIA Rio 1.2 ISG Attract (HSN 8253 TSN AGX)

KIA Rio 1.2 ISG Attract Daten

Bezeichnung Neupreis Kraftstoff Hubraum Kfz-Steuer pro Jahr Verbrauch laut Hersteller
KIA Rio 1.2 ISG Attract 11.690 Euro Super 1.248 ccm 54,00 Euro 4,80 l / 100km
Geldwerter Vorteil bedeutet, dass im Gegensatz zu einer reinen Gehaltserhohung sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer steuerliche Vortelledurch einen Dienstwagen bzw. Firmwagen genieben konnen. Die steurliche Handhabung hangt davon ab. Inwieweit der Arbeitnegmer den Dienstwagen privat nutzen darf. Der geldwerte Vorteil wird entweder mittels eines Fahrtenbuches ermittelt, oder uber die 1-Prozent-Regelung. Bei der 1-Prozent-Regelung werden die privaten Fahrten pauschal mit einem Prozent des Bruttilistenprieses jeden Monat versteuert. Beim KIA KIA Rio 1.2 ISG Attract sind dies 11.690 Euro. Der geldwerte Vorteil betragt somit 116,90 Euro im Monat. Daruber hinaus erfoigt eine Besteuerung in Hone von 0.03 Prozent des Bruttolistenpreises je Kilometer fur Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Beispiel 1-Prozent-Regelung fur den KIA KIA Rio 1.2 ISG Attract: Neupreis: 11.690 Euro * 0,01 = 116,90 Euro Strecke zwischen Arbeitsplatz und Wohnort betragt 15 Kilometer = 11.690 Euro * 15 * 0,0003 = 52,61 Euro. Dies bedeutet ein nicht ausgezahltes Zusatzeinkommen in Hone von 169,51 Euro (116,90 Euro + 52,61 Euro). Auf diesen Betrag mussen Arbeitgeber und Arbeitnehmer Steuern und Sozialabgaben zahlen.

Firmenwagenrechner nach 1 Prozent Regelung

Bruttolistenpreis Euro
Entfernung (einfach) Kilometer
Monatsbruttolohn Euro
Einkommenssteuersatz Prozent
Selbstbeteiligung im Monat Euro
Kirchensteuerpflichtig
Alte / neue Bundesländer

Ergebnis Ihrer Berechnung

Bruttolistenpreis 11.690,00 Euro 11.690,00 Euro 11.690,00 Euro 11.690,00 Euro 11.690,00 Euro 11.690,00 Euro
Entfernung (einfach) 10 Kilometer 20 Kilometer 40 Kilometer 40 Kilometer 40 Kilometer 10 Kilometer
Selbstbeteiligung im Monat 50,00 Euro 60,00 Euro 10,00 Euro 100,00 Euro 60,00 Euro 60,00 Euro
Monatsbruttolohn 2017 4.000,00 Euro 6.000,00 Euro 4.500,00 Euro 2.500,00 Euro 7.000,00 Euro 5.500,00 Euro
Lohnsteuer 1.120,00 Euro 2.040,00 Euro 1.440,00 Euro 600,00 Euro 2.520,00 Euro 1.760,00 Euro
Solidaritätszuschlag 61,60 Euro 112,20 Euro 79,20 Euro 33,00 Euro 138,60 Euro 96,80 Euro
Kirchensteuer 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro
Rentenversicherung 374,00 Euro 561,00 Euro 420,75 Euro 233,75 Euro 654,50 Euro 514,25 Euro
Krankenversicherung 328,00 Euro 492,00 Euro 369,00 Euro 205,00 Euro 574,00 Euro 451,00 Euro
Pflegeversicherung 47,00 Euro 70,50 Euro 52,88 Euro 29,38 Euro 82,25 Euro 64,63 Euro
Arbeitslosenversicherung 60,00 Euro 90,00 Euro 67,50 Euro 37,50 Euro 105,00 Euro 82,50 Euro
Ergebnis
Netto ohne Firmenwagen 2.009,40 Euro 2.634,30 Euro 2.070,67 Euro 1.361,37 Euro 2.925,65 Euro 2.530,82 Euro
Geldwerter Vorteil 101,97 Euro 127,04 Euro 247,18 Euro 157,18 Euro 197,18 Euro 91,97 Euro
Netto mit Firmenwagen 1.980,85 Euro 2.591,11 Euro 1.991,57 Euro 1.323,65 Euro 2.854,67 Euro 2.501,39 Euro
Netto Privatanteil 28,55 Euro 43,19 Euro 79,10 Euro 37,72 Euro 70,98 Euro 29,43 Euro
Beim KIA Rio 1.2 ISG Attract ermittelten wir in unserer Beispiel-Tabelle Geldwerte-Vorteile von 91,97 Euro und 247,18 Euro. Für den Unterhalt des KIA Rio 1.2 ISG Attract (Neupreis: 11.690 Euro) fallen 230,00 Euro an (u.a. 71,92 Euro für die Kfz-Versicherung, 5,50 Euro Kfz-Steuern und 60,00 Euro Kraftstoffkosten). Die Motorisierung liegt bei 62 KW (=84 PS) bei einem max. Drehmoment von Nm. Das Fahrzeug verfügt über 5 Gänge und hat ein Tankvolumen von 45 Liter. 173 km/h Höchstgeschwindigkeit sind für den 4.065 mm langen Wagen möglich. Autos mit ähnlichen Kriterien sind beispielsweise Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop Picknick (Autogasbetrieb) (66,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 790,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop Picknick (Benzinbetrieb) (66,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 790,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), SEAT Ibiza 1.2 12V Reference (66,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 675,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung).

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