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Technische Daten Lexus SC 430 Automatik (HSN 5013 TSN 452)
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Marke Lexus
Modellbezeichnung SC 430
Baureihe SC
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung UZZ40
Grundpreis 69.000 Euro
Modellstart 10/2001
Modellende 11/2005
Baureihenstart 10/2001
Baureihenende 11/2005
HSN Schlüsselnummer 5013
TSN Schlüsselnummer 452
TSN Schlüsselnummer2 ACP
KFZ-Steuer pro Jahr 290 Euro
Grundpreis 69.000 Euro
Neupreis 69.000 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart V-Motor
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Heck
Getriebeart Automatikgetriebe
Schadstoffklasse Euro 3 und D4
Anzahl Ventile 4
Hubraum 4.293 ccm
Leistung in kW 210 kW
Leistung in PS 286 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.600 U/min
Drehmoment 419 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 3.500 U/min
Anzahl Gänge 5

Länge 4.515 mm
Breite 1.825 mm
Höhe 1.370 mm
Radstand 2.620 mm
Kofferraumvolumen normal 321 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.815 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.110 Kg
Zuladung 295 Kg
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Beschleunigung 6,40 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Innerorts 17,20 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 9 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 12 Ltr. / 100 km
Tankgröße 75 Ltr.
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Die wichtigsten Daten für den Lexus SC 430 Automatik (Baureihe SC 430): Das Fahrzeug wurde von Oktober 2001 bis November 2005 produziert und zu einem Neupreis von 69.000 Euro verkauft. Der 286 PS starke Motor (4.293 ccm Hubraum) läuft mit Super und erreicht bei 5.600 U/min seine maximale Leistung. Die Größe des PKWs ist: 4.515mm x 1.825mm x 1.370mm. Der Verbrauch auf 100 Kilometer liegt bei 17,20 Liter innerorts und 12,00 Liter im Schnitt. Eine Volltankung beträgt 75 Liter. Serienmäßig verfügt der Lexus SC 430 Automatik über Zentralverriegelung, Airbag Fahrer, Bremsassistent, Nebelscheinwerfer, Xenon-Scheinwerfer. Ähnliche Fahrzeuge zum Lexus SC 430 Automatik sind: BMW 430i Cabrio Advantage xDrive Steptronic, Opel Astra Cabrio 2.2 DTI Edition 90 Jahre Bertone, Saab 9-3 Cabriolet 2.0t Biopower Special Edition (Ethanol-Betrieb), Abarth 500C MTA, Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI .

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