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Technische Daten Mercedes C 180 Cabriolet (HSN 1313 TSN FHO)
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Marke Mercedes
Modellbezeichnung C 180 Cabriolet
Baureihe C-Klasse Cabriolet
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung A205
Grundpreis 42.215 Euro
Modellstart 06/2016
Modellende 04/2018
Baureihenstart 06/2016
Baureihenende 04/2018
HSN Schlüsselnummer 1313
TSN Schlüsselnummer FHO
KFZ-Steuer pro Jahr 112 Euro
Grundpreis 42.215 Euro
Neupreis 42.215 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Aufladung Turbo
Antriebsart Heck
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ)
Anzahl Ventile 4
Hubraum 1.595 ccm
Leistung in kW 115 kW
Leistung in PS 156 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.300 U/min
Drehmoment 250 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 1.200 U/min
Anzahl Gänge 6
Start-/Stopp-Automatik Serie
Schaltpunktanzeige Serie

Länge 4.686 mm
Breite 1.810 mm
Höhe 1.409 mm
Radstand 2.840 mm
Kofferraumvolumen normal 360 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.600 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.080 Kg
Zuladung 480 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.600 Kg
Anhängelast ungebremst 750 Kg
Wendekreis 11,22
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Beschleunigung 8,90 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 222 km/h
Verbrauch Innerorts 7,60 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 5,10 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 6 Ltr. / 100 km
Tankgröße 41 Ltr.
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Das Fahrzeug Mercedes C 180 Cabriolet kommt aus der Modellreihe C 180 Cabriolet (HSN 1313 / TSN FHO). Für einen Neupreis von 42.215 Euro wurde das Auto von 06/2016 bis 04/2018 produziert und verkauft. Getankt wird das 156 PS-Auto (1.595 ccm Hubraum) mit Super bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 6,00 Liter (7,60 Stadtverbrauch). Der Mercedes C 180 Cabriolet ist 4.686mm lang, 1.810mm breit und 1.409mm hoch. Standardmäßig verbaut sind unter anderem Zentralverriegelung, Berganfahrassistent, Airbag Fahrer, Kopfairbag hinten, Müdigkeitserkennung. Autos mit ähnlichen Daten sind: Fiat 500C 1.2 8V Start&Stopp Lounge Dualogic, VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT , Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic, Saab 900 Cabriolet 2.0i S, BMW 428i Cabrio .

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