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Firmenwagen / Dienstwagen Mercedes E 43 AMG T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (HSN 1313 TSN GHI)

Mercedes E 43 AMG T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC Daten

Bezeichnung Neupreis Kraftstoff Hubraum Kfz-Steuer pro Jahr Verbrauch laut Hersteller
Mercedes E 43 AMG T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC 77.856 Euro Super Plus 2.996 ccm 264,00 Euro 8,60 l / 100km
Geldwerter Vorteil bedeutet, dass im Gegensatz zu einer reinen Gehaltserhohung sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer steuerliche Vortelledurch einen Dienstwagen bzw. Firmwagen genieben konnen. Die steurliche Handhabung hangt davon ab. Inwieweit der Arbeitnegmer den Dienstwagen privat nutzen darf. Der geldwerte Vorteil wird entweder mittels eines Fahrtenbuches ermittelt, oder uber die 1-Prozent-Regelung. Bei der 1-Prozent-Regelung werden die privaten Fahrten pauschal mit einem Prozent des Bruttilistenprieses jeden Monat versteuert. Beim Mercedes Mercedes E 43 AMG T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC sind dies 77.856 Euro. Der geldwerte Vorteil betragt somit 778,56 Euro im Monat. Daruber hinaus erfoigt eine Besteuerung in Hone von 0.03 Prozent des Bruttolistenpreises je Kilometer fur Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Beispiel 1-Prozent-Regelung fur den Mercedes Mercedes E 43 AMG T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC: Neupreis: 77.856 Euro * 0,01 = 778,56 Euro Strecke zwischen Arbeitsplatz und Wohnort betragt 15 Kilometer = 77.856 Euro * 15 * 0,0003 = 350,35 Euro. Dies bedeutet ein nicht ausgezahltes Zusatzeinkommen in Hone von 1.128,91 Euro (778,56 Euro + 350,35 Euro). Auf diesen Betrag mussen Arbeitgeber und Arbeitnehmer Steuern und Sozialabgaben zahlen.

Firmenwagenrechner nach 1 Prozent Regelung

Bruttolistenpreis Euro
Entfernung (einfach) Kilometer
Monatsbruttolohn Euro
Einkommenssteuersatz Prozent
Selbstbeteiligung im Monat Euro
Kirchensteuerpflichtig
Alte / neue Bundesländer

Ergebnis Ihrer Berechnung

Bruttolistenpreis 77.856,00 Euro 77.856,00 Euro 77.856,00 Euro 77.856,00 Euro 77.856,00 Euro 77.856,00 Euro
Entfernung (einfach) 30 Kilometer 10 Kilometer 20 Kilometer 10 Kilometer 25 Kilometer 40 Kilometer
Selbstbeteiligung im Monat 20,00 Euro 30,00 Euro 10,00 Euro 20,00 Euro 20,00 Euro 20,00 Euro
Monatsbruttolohn 2017 2.500,00 Euro 4.500,00 Euro 4.000,00 Euro 7.000,00 Euro 6.500,00 Euro 6.000,00 Euro
Lohnsteuer 600,00 Euro 1.440,00 Euro 1.120,00 Euro 2.520,00 Euro 0,00 Euro 2.040,00 Euro
Solidaritätszuschlag 33,00 Euro 79,20 Euro 61,60 Euro 138,60 Euro 0,00 Euro 112,20 Euro
Kirchensteuer 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro
Rentenversicherung 233,75 Euro 420,75 Euro 374,00 Euro 654,50 Euro 607,75 Euro 561,00 Euro
Krankenversicherung 205,00 Euro 369,00 Euro 328,00 Euro 574,00 Euro 533,00 Euro 492,00 Euro
Pflegeversicherung 29,38 Euro 52,88 Euro 47,00 Euro 82,25 Euro 76,38 Euro 70,50 Euro
Arbeitslosenversicherung 37,50 Euro 67,50 Euro 60,00 Euro 105,00 Euro 97,50 Euro 90,00 Euro
Ergebnis
Netto ohne Firmenwagen 1.361,37 Euro 2.070,67 Euro 2.009,40 Euro 2.925,65 Euro 5.185,37 Euro 2.634,30 Euro
Geldwerter Vorteil 1.459,26 Euro 982,13 Euro 1.235,70 Euro 992,13 Euro 1.342,48 Euro 1.692,83 Euro
Netto mit Firmenwagen 1.011,15 Euro 1.756,39 Euro 1.663,40 Euro 2.568,48 Euro 5.185,37 Euro 2.058,74 Euro
Netto Privatanteil 350,22 Euro 314,28 Euro 346,00 Euro 357,17 Euro 0,00 Euro 575,56 Euro
Für den 77.856 Euro teuren Mercedes E 43 AMG T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC ermitteln wir in unserer Firmenwagen-Tabelle Geldwerte Vorteile von mimimal 982,13 Euro und maximal 1.692,83 Euro. Wir schätzen die monatlichen Unterhaltskosten auf 569,00 Euro (u.a. 236,17 Euro Versicherung, 22,00 Euro Steuer und 108,00 Euro Kraftstoff). Der 295 KW bzw. 401 PS starke Wagen beschleunigt in 4,70 Sekunden auf Tempo 100 und verbraucht circa 8,60 Liter Super Plus. Diese Autos haben vergleichbare Werte: Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance Momentum AWD Geartronic (264,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.981,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), BMW 650Ci Coupé (264,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.981,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Porsche 911 Carrera Cabriolet (264,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 0,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung).

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