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Technische Daten Mitsubishi Lancer 1300 GLX Automatik (HSN 7107 TSN 236)
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Marke Mitsubishi
Modellbezeichnung Lancer 1300
Baureihe Lancer
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung CJ0
Grundpreis 15.421 Euro
Modellstart 07/1998
Modellende 09/1998
Baureihenstart 03/1996
Baureihenende 09/1998
HSN Schlüsselnummer 7107
TSN Schlüsselnummer 236
KFZ-Steuer pro Jahr 95 Euro
Grundpreis 15.421 Euro
Neupreis 15.421 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Normal
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Front
Getriebeart Automatikgetriebe
Schadstoffklasse Euro 2 (bis 2500kg)
Anzahl Ventile 3
Hubraum 1.299 ccm
Leistung in kW 55 kW
Leistung in PS 75 PS
Leistung maximal bei U/min. 6.000 U/min
Drehmoment 108 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 3.000 U/min
Anzahl Gänge 4

Länge 4.295 mm
Breite 1.690 mm
Höhe 1.395 mm
Radstand 2.500 mm
Kofferraumvolumen normal 420 Ltr.
Rücksitzbank umklappbar Serie
Leergewicht (EU) 1.095 Kg
Zul. Gesamtgewicht 1.500 Kg
Zuladung 405 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.050 Kg
Anhängelast ungebremst 450 Kg
Dachlast 80 Kg
Wendekreis 10
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Beschleunigung 15,80 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Verbrauch Innerorts 10,60 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 6,50 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 8 Ltr. / 100 km
Tankgröße 50 Ltr.
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Das Fahrzeug Mitsubishi Lancer 1300 GLX Automatik kommt aus der Modellreihe Lancer 1300 (HSN 7107 / TSN 236). Für einen Neupreis von 15.421 Euro wurde das Auto von 07/1998 bis 09/1998 produziert und verkauft. Getankt wird das 75 PS-Auto (1.299 ccm Hubraum) mit Normal bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 8,00 Liter (10,60 Stadtverbrauch). Der Mitsubishi Lancer 1300 GLX Automatik ist 4.295mm lang, 1.690mm breit und 1.395mm hoch. Standardmäßig verbaut sind unter anderem Servolenkung, Zentralverriegelung, Fensterheber Elektr Vorne, Airbag Fahrer, Rücksitzbank umklappbar. Autos mit ähnlichen Daten sind: Volvo S40 2.0 , Volvo 940 Limousine 2.3ti , Ford Focus 1.8 Futura², Mercedes E 270 CDI Avantgarde Automatik, Honda Civic 1.4i S Automatik.

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