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Technische Daten Rover 420 SDi (HSN 2055 TSN 411)
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Marke Rover
Modellbezeichnung 420 SDi
Baureihe 400
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung RT
Grundpreis 15.594 Euro
Modellstart 05/1998
Modellende 12/1999
Baureihenstart 03/1996
Baureihenende 12/1999
HSN Schlüsselnummer 2055
TSN Schlüsselnummer 411
KFZ-Steuer pro Jahr 321 Euro
Grundpreis 15.594 Euro
Neupreis 15.594 Euro

Motorart Diesel
Kraftstoffart Diesel
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Aufladung Turbo
Antriebsart Front
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 2 (bis 2500kg)
Anzahl Ventile 4
Hubraum 1.994 ccm
Leistung in kW 77 kW
Leistung in PS 105 PS
Leistung maximal bei U/min. 4.200 U/min
Drehmoment 210 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 2.000 U/min
Anzahl Gänge 5

Länge 4.315 mm
Breite 1.695 mm
Höhe 1.390 mm
Radstand 2.620 mm
Kofferraumvolumen normal 375 Ltr.
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank 717 Ltr.
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank 1.327
Rücksitzbank umklappbar Serie
Leergewicht (EU) 1.295 Kg
Zul. Gesamtgewicht 1.720 Kg
Zuladung 425 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.000 Kg
Dachlast 50 Kg
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Beschleunigung 11,20 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
Verbrauch Innerorts 7,10 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 4,30 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 5,30 Ltr. / 100 km
Tankgröße 55 Ltr.
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Das Fahrzeug Rover 420 SDi kommt aus der Modellreihe 420 SDi (HSN 2055 / TSN 411). Für einen Neupreis von 15.594 Euro wurde das Auto von 05/1998 bis 12/1999 produziert und verkauft. Getankt wird das 105 PS-Auto (1.994 ccm Hubraum) mit Diesel bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,30 Liter (7,10 Stadtverbrauch). Der Rover 420 SDi ist 4.315mm lang, 1.695mm breit und 1.390mm hoch. Standardmäßig verbaut sind unter anderem Servolenkung, Zentralverriegelung, Airbag Fahrer, Airbag Beifahrer, ABS. Autos mit ähnlichen Daten sind: Mitsubishi Galant 1800 GLSi, Ford Escort 1.8 TD Ghia, Renault Mégane ENERGY TCe 115 Start & Stop Limited, Daihatsu Cuore 1.0 Top Automatik, DS Automobiles DS 3 THP 165 Stop&Start Sport Chic.

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