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Technische Daten Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD Linear (HSN 9116 TSN AAV)
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Marke Saab
Modellbezeichnung 9-3 Cabriolet 1.9 TiD
Baureihe 9-3 Cabriolet
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung YS3F
Grundpreis 36.550 Euro
Modellstart 09/2007
Modellende 12/2010
Baureihenstart 09/2007
Baureihenende 07/2011
HSN Schlüsselnummer 9116
TSN Schlüsselnummer AAV
KFZ-Steuer pro Jahr 264 Euro
Grundpreis 36.550 Euro
Neupreis 36.550 Euro

Motorart Diesel
Kraftstoffart Diesel
Abgasreinigung DPF
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Common Rail
Aufladung Turbo
Antriebsart Front
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 4
Anzahl Ventile 4
Hubraum 1.910 ccm
Leistung in kW 110 kW
Leistung in PS 150 PS
Leistung maximal bei U/min. 4.000 U/min
Drehmoment 320 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 2.000 U/min
Anzahl Gänge 6

Länge 4.647 mm
Breite 1.762 mm
Höhe 1.437 mm
Radstand 2.675 mm
Kofferraumvolumen normal 352 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.725 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.100 Kg
Zuladung 375 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.600 Kg
Anhängelast ungebremst 750 Kg
Wendekreis 11,40
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Beschleunigung 10,40 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Verbrauch Innerorts 7,80 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 4,80 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 5,90 Ltr. / 100 km
Tankgröße 58 Ltr.
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Der Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD Linear stammt aus der Baureihe 9-3 Cabriolet 1.9 TiD. Das Auto mit 36.550 Euro Neupreis ist im Zeitraum von 09/2007 bis 12/2010 vom Band gelaufen. Das Fahrzeug fährt mit Diesel und leistet 150 PS bei 4.000 U/min. Das Auto mit Gesamtmaßen von 4.647mm x 1.762mm x 1.437mm verfügt über 1.910 ccm Hubraum. Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt liegt bei 7,80 Liter auf 100 Kilometer. Im Schnitt liegt der Verbrauch bei 5,90 Liter auf 100 Kilometer - bei einer Tankgröße von 58 Litern. Von Werk aus verbaut sind: Servolenkung, Klimaanlage, Fensterheber Elektr Vorne, ABS, Bremsassistent. Vergleichbare technische Daten haben nachfolgende Autos: BMW 228i Cabrio , BMW 120d Cabrio , Porsche 911 Turbo Cabriolet , VW Golf Cabriolet GTI Last Edition DSG (7-Gang), Mini Cooper SD Cabrio .

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