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Kfz-Finanzierung (Autokredit) Suzuki Swift 1300 Classic (HSN 8306 TSN AAJ)
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Suzuki Swift 1300 Classic Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Suzuki Swift 1300 Classic Schrägheck 68 5,80 l / 100km 3 9.990 Euro
Der Neupreis fur den Suzuki Suzuki Swift 1300 Classic betragt 9.990 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (1.998,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 7.992,00 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
%
Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
%
%
Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

Autos mit ähnlichen Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Citroen C2 1.6 16V VTS Schrägheck 90 6,90 l / 100km 3 16.890 Euro
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START Access Schrägheck 85 3,70 l / 100km 5 21.250 Euro
Fiat 500X 2.0 MultiJet Start&Stopp Cross 4x4 Automatik SUV 103 5,50 l / 100km 5 28.890 Euro
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT Ambiente Van 63 6,40 l / 100km 5 17.850 Euro
Als Neuwagen kostet(e) der Suzuki Swift 1300 Classic 9.990 Euro. Im oben stehenden ersten Finanzierungsbeispiel nehmen wir eine 36-monatige Laufzeit und einen effektiven Zinssatz von 2,99 Prozent als Basis. Die 999 Euro Anzahlung sind 10 Prozent des Neupreises (9.990 Euro). 2.000 Euro beträgt die Schlussrate. Aus dem Tilgungskredit in Höhe von 6.991,00 Euro ergibt sich eine Monatsrate von 208,07 Euro (bestehend aus 203,15 Euro und 4,92 Euro Schlußratenzinsen im Monat). Im Beispiel der zweiten Finanzierung gehen wir von 12 Prozent Rabatt auf den Neupreis des Suzuki Swift 1300 Classic aus. Der Neupreis beträgt abzüglich Rabatt somit 8.791 Euro. Die Laufzeit liegt bei 48 Monaten. Die Monatsrate ist damit 159,67 Euro (153,12 Euro Tilgungskosten und 6,55 Euro Schlußratenzinsen pro Monat). Mehr Rabatt bedeutet geringere Monatsraten. Wenn Sie z.B. 15 Prozent heraushandeln, liegt der Kaufpreis bei nur noch 8.492 Euro, bei 20 Prozent sogar nur noch bei 7.992 Euro.

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