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Kfz-Finanzierung (Autokredit) VW Beetle 2.0 TDI BMT DSG (7-Gang) (HSN 0603 TSN BQJ)
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VW Beetle 2.0 TDI BMT DSG (7-Gang) Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
VW Beetle 2.0 TDI BMT DSG (7-Gang) Schrägheck 81 4,20 l / 100km 3 23.000 Euro
Der Neupreis fur den VW VW Beetle 2.0 TDI BMT DSG (7-Gang) betragt 23.000 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (4.600,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 18.400,00 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
%
Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
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Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

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Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Mercedes GLA 180 d Urban SUV 80 4,00 l / 100km 5 33.380 Euro
Renault Twingo dCi 75 FAP Authentique Schrägheck 55 3,60 l / 100km 3 11.990 Euro
Peugeot 207 95 VTi Filou Schrägheck 70 5,90 l / 100km 3 13.250 Euro
Audi A3 Sportback 1.6 TDI Schrgheck 85 4,00 l / 100km 5 26.850 Euro
Als Neuwagen kostet(e) der VW Beetle 2.0 TDI BMT DSG (7-Gang) 23.000 Euro. Im oben stehenden ersten Finanzierungsbeispiel nehmen wir eine 36-monatige Laufzeit und einen effektiven Zinssatz von 2,99 Prozent als Basis. Die 2.300 Euro Anzahlung sind 10 Prozent des Neupreises (23.000 Euro). 2.000 Euro beträgt die Schlussrate. Aus dem Tilgungskredit in Höhe von 18.700,00 Euro ergibt sich eine Monatsrate von 548,32 Euro (bestehend aus 543,40 Euro und 4,92 Euro Schlußratenzinsen im Monat). Im Beispiel der zweiten Finanzierung gehen wir von 12 Prozent Rabatt auf den Neupreis des VW Beetle 2.0 TDI BMT DSG (7-Gang) aus. Der Neupreis beträgt abzüglich Rabatt somit 20.240 Euro. Die Laufzeit liegt bei 48 Monaten. Die Monatsrate ist damit 417,81 Euro (411,26 Euro Tilgungskosten und 6,55 Euro Schlußratenzinsen pro Monat). Mehr Rabatt bedeutet geringere Monatsraten. Wenn Sie z.B. 15 Prozent heraushandeln, liegt der Kaufpreis bei nur noch 19.550 Euro, bei 20 Prozent sogar nur noch bei 18.400 Euro.

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