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Technische Daten VW Phaeton V8 4MOTION Tiptronic (5-Sitzer) (HSN 0603 TSN 710)
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Marke VW
Modellbezeichnung Phaeton V8
Baureihe Phaeton
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung 3D
Grundpreis 79.709 Euro
Modellstart 06/2003
Modellende 05/2007
Baureihenstart 05/2002
Baureihenende 05/2007
HSN Schlüsselnummer 0603
TSN Schlüsselnummer 710
TSN Schlüsselnummer2 AFV
KFZ-Steuer pro Jahr 283 Euro
Grundpreis 79.709 Euro
Neupreis 79.709 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super Plus
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart V-Motor
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Allrad perm.
Getriebeart Automatikgetriebe
Schadstoffklasse Euro 4 III
Anzahl Ventile 4
Hubraum 4.172 ccm
Leistung in kW 246 kW
Leistung in PS 335 PS
Leistung maximal bei U/min. 6.500 U/min
Drehmoment 430 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 3.500 U/min
Anzahl Gänge 6

Länge 5.055 mm
Breite 1.903 mm
Höhe 1.450 mm
Radstand 2.881 mm
Kofferraumvolumen normal 500 Ltr.
Leergewicht (EU) 2.241 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.760 Kg
Zuladung 519 Kg
Anhängelast gebremst 12% 2.400 Kg
Anhängelast ungebremst 750 Kg
Dachlast 100 Kg
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Beschleunigung 6,90 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Innerorts 18,90 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 9,60 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 13 Ltr. / 100 km
Tankgröße 90 Ltr.
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Das Fahrzeug VW Phaeton V8 4MOTION Tiptronic (5-Sitzer) kommt aus der Modellreihe Phaeton V8 (HSN 0603 / TSN 710). Für einen Neupreis von 79.709 Euro wurde das Auto von 06/2003 bis 05/2007 produziert und verkauft. Getankt wird das 335 PS-Auto (4.172 ccm Hubraum) mit Super Plus bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 13,00 Liter (18,90 Stadtverbrauch). Der VW Phaeton V8 4MOTION Tiptronic (5-Sitzer) ist 5.055mm lang, 1.903mm breit und 1.450mm hoch. Standardmäßig verbaut sind unter anderem Radio, Kopfairbag hinten, Kopfstützen hinten, Kopfstützen hinten Mitte, Aktive Kopfstützen. Autos mit ähnlichen Daten sind: Volvo S60 T5 Powershift, Volvo S40 1.9D , Mercedes C 200 Classic, Citroen C5 HDi 165 Selection, Alfa Romeo 156 2.0 16V T.Spark Edizione Sportiva.

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